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Comentários

1. Paulo comentou em 26/07/13 at 18:55

   Prezado Fábio, veja o link do vídeo da Gazzetta dello Sport (seção Formula1, de 10 de abril de 2013), cujo título é “I sensori della Ferrari” (link http://video.gazzetta.it/search.shtml?feedId=88,146,148&start=60&sort=1&op=OR&fromYear=*%20&fromMonth=&fromDay=&toYear=&toMonth=&toDay=). É importante você saber que isso não é inovação da Mercedes. E se alguém copiou, parece que foi a própria Mercedes. Abraço. Paulo

2. pc comentou em 25/07/13 at 15:23

   Não adianta nada medir, se você não consegue trazer o pneu para a temperatura adequada. Estão trabalhando no efeito e não nas causas. Ou seja, estão perdidos na maionese.

   • Fernando comentou em 25/07/13 at 18:07

     Isso, o Ross Brawn ta perdido e você é o sabidão

3. Thiago L comentou em 25/07/13 at 14:57

   Microcâmera termal!
   Ainda não tinha visto modelos desse porte. Realmente não apena um Gadget e sim uma tecnologia de ponta. Deve encarecer em algumas dezenas de milhares de dólares uma asa dianteira. Copiarão, os que puderem.

   • Thiago L comentou em 25/07/13 at 15:00

     Só para ilustrar oque os “civis” podem comprar com muito dinheiro… nada muito aerodinâmico.

     http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=thermal+camera&_sop=16

4. Geovan comentou em 25/07/13 at 1:08

   Será que essa luz não faz o contrário, aquece os pneus, se não faz seria uma boa acionar nas saídas de boxes hein?

5. Otavio Meneses comentou em 24/07/13 at 23:23

   Interessante e útil devido à baixa qualidade dos compostos. Tempos atrás os bons pilotos sabiam das condições dos pneus apenas pela resposta do carro.

6. Izidro comentou em 24/07/13 at 22:01

   …o problema é que paga muito pouco para seus funcionários da sua fábrica em Minas Gerais. Vá para outro estado!

7. Emerson comentou em 24/07/13 at 21:15

   Desculpe-me corrigi-lo. O correto é “câmeras termais”.
   Câmera térmica teria a utilidade de manter a temperatura de algo.
   Câmera termal é útil para registrar a temperatura de algo.
   Parabéns pelo blog. Gosto muito de lê-lo. Por isso resolvi te escrever sobre equívoco. Somente com o intuito de melhorar a sua publicação.
   Cordial abraço.

   • Fábio Seixas comentou em 25/07/13 at 11:38

     Obrigado pelo esclarecimento, confesso que fiquei na dúvida quando escrevi.
     Abs

8. José Freitas comentou em 24/07/13 at 21:01

   A Ferrari vai pedir a punição da Mercedes por usar equipamento não autorizado e vai ganhar. Querem apostar?

9. Massa comentou em 24/07/13 at 19:56

   Uma idéia original e até simples. Como ninguem pensou nisso antes já que sensores de calor e cameras que captam o calor já existem faz muito tempo e realmente auxiliam nessas condições e podem evitar que os pneus estourem se detectado que estão muito quentes, chamando os pilotos para o pit. Brilhante!!!

10. Fabio Amparo comentou em 24/07/13 at 15:48

    Ou todos copiam, ou a FIA proíbe.

    Do jeito que andam as coisas, acho mais fácil a segunda opção…

11. Fabricio Meyer comentou em 24/07/13 at 14:41

    A Mercedes simplesmente fabrica os melhores automóveis do Planeta!!!

    • Furano comentou em 24/07/13 at 16:18

      Verdade . Taxis Mercedez diesel em Portugal , chegam rodar 1,5 milhão de Km!

    • bipolar comentou em 24/07/13 at 18:21

      Meu amigo, não quero diminuir a sua colocação, mas a AUDI, Aston Mart, abs

    • Hartel comentou em 24/07/13 at 20:24

      Não acho. Pra mim é a Bugatti…

12. Elton S comentou em 24/07/13 at 14:14

    E’ uma ideia legal. Eles nao monitoram os pneus traseiros?

    • Fernando Maringá comentou em 25/07/13 at 9:06

      Boa pergunta, pq até agora só explodiu pneu traseiro…

    • engenheiro comentou em 25/07/13 at 11:31

      Sim, monitoram tambem o estepe…