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Fábio Seixas

Automobilismo e pitacos sobre tudo o mais

Perfil Fábio Seixas, 38, é jornalista com mestrado em Administração Esportiva

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Tag Archives: vettel

Vettel pole, numa luta acirrada

Por Fábio Seixas
21/04/12 09:14

É. A Red Bull não é mais a mesma das primeiras etapas do Mundial.

Pole de Vettel em Sakhir, a primeira na temporada, a 31ª da carreira. Com mais uma, ele vira o quinto da história, empatado com Mansell.

Um resultado significativo porque inclui mais um piloto numa briga que já estava bastante acirrada. Precipitação? Acho que não. O alemão e sua equipe merecem crédito.

O tempo da pole, 1min32s422. Hamilton ficou em segundo, a 0s098. Webber e Button formam a segunda fila. Rosberg e Ricciardo saem logo atrás. Na quarta fila, Grosjean e Pérez. Alonso sai em nono, seguido por Di Resta.

Massa sai em 14º, imediatamente seguido por Bruno.

Pela manhã, com muito vento e muita areia na pista, Rosberg repetiu o desempenho do segundo treino livre. Melhor tempo, inflando-o de confiança. 

Mas a Red Bull já veio bem. Vettel ficou a 0s147, em segundo. Depois vieram Webber, Hamilton, Schumacher, Button, Raikkonen. Massa foi o 16º. Bruno, o 17º.

O treino oficial aconteceu com tempo seco, 31ºC no ar e 42ºC na pista.

No Q1, deu Pérez, algo que já começa a não espantar tanto. Ricciardo (!!) foi o segundo, a 0s174. Webber foi o terceiro, seguido por Grosjean, Kobayashi, Vettel, Massa, Bruno, Raikkonen, Rosberg…

Na lista dos cortados, aí sim, um espanto. A Mercedes subestimou a evolução da pista e Schumacher cometeu erros na sua volta decisiva. Ficou em 18º, fora do Q2.

No paddock, disse ainda que enfrentou problemas no sistema da asa traseira. Enfim, dançou. Acontece.

Dançaram com ele Vergne, Petrov, Pic, De la Rosa, Glock e Karthikeyan. Kovalainen foi o melhor das nanicas e avançou.

No Q2, Maldonado, penalizado com a perda de cinco posições por trocar o câmbio, logo abriu mão da briga, pensando em poupar pneus. Fez o certo.

Além dele, foram cortados Raikkonen, Kobayashi, Hulkenberg, Massa, Bruno e Kovalainen.

Mas o nome do Q2 foi Alonso. Estava em 13º até os últimos instantes da sessão. Estava. Porque cravou 1min33s403 e classificou-se em quinto. Com uma porcaria de carro _sua marca foi 0s509 melhor que a de Massa.

“Saí com pneu usado e depois com pneu novo. Economizamos pneus para amanhã. Muitos saíram só de pneus novos, eu preferi economizar”, explicou Massa à Globo.

“O carro… Faltou um pouco de ritmo de classificação. Vai ser dureza na corrida, vamos precisar de uma boa estratégia”, disse Bruno.

O melhor tempo do Q2 foi de Hamilton, 1min33s209. Além dele e do seu amigão Alonso, avançaram Rosberg, Grosjean, Webber, Button, Di Resta, Vettel, Ricciardo e Pérez.

Veio o Q3. Ao fim da primeira série de voltas, Hamilton era o mais rápido. Rosberg ficou na dele, guardando pneu e esperando para dar o bote na hora certa.

A confiança do alemão não se pagou. Ele foi para a pista no finalzinho e não conseguiu nada além do quinto tempo.

Enquanto isso, Vettel e Hamilton davam show, duelando pela primeira posição. Que ficou com o alemão e seus gritos de desabafo no rádio.

Não é exagero dizer que os cinco primeiros têm grandes chances de vencer. Mas acho que veremos uma repetição do duelo do treino, Vettel x Hamilton. Com Button correndo por fora, graças à sua tarimba para conservar pneus.

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Barbeiragem

Por Fábio Seixas
19/04/12 15:56

Vettel, nesta quinta (Valdrin Xhemaj/Efe)

Vettel: “No paddock não tem problema. Fora, acho que há um risco, mas há risco em qualquer lugar que vamos. Quando vamos ao Brasil, dependendo da área não é onde queremos estar. Mas não é um grande problema. Uma vez que estamos prestes a ir à pista, nos preocuparemos com aquilo que realmente importa: temperatura de pneus, carros…”

Sobre a primeira parte da declaração, não merece grandes comentários. Ele comete o mesmo erro de Whitmarsh, mistura laranja com bananas.

Sobre a segunda: o que realmente importa é “temperatura de pneus, carros”? Bom, vou preferir colocar esta na conta da juventude. Mas que é lamentável ouvir isso de um bicampeão, é…

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Vettel e o escapamento

Por Fábio Seixas
18/04/12 14:22

Vettel queria correr no Bahrein com o escapamento que usou nas três primeiras etapas do ano.

A Red Bull tinha outra opinião. E ele precisou engolir essa.

Na China, só Webber usou o novo escapamento. O alemão preferiu continuar com o equipamento original e bateu o pé por isso.

O australiano largou em 6º e terminou em 4º. Vettel não passou nem para o Q3. Largou em 11º. E cruzou em 5º.

A conclusão é clara. E o bicampeão não teve outra saída a não ser aceitar os fatos.

“Ele não está conseguindo ter confiança no carro, e isso o faz cometer erros estranhos”, disse Marko, cartola do time e braço direito de Mateschitz quando o assunto é automobilismo.

Será algo interessante para acompanhar no final de semana…

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Making-of

Por Fábio Seixas
13/04/12 20:51

O tal filme-propaganda do Vettel lutando kunf fu só fica pronto em maio. Mas já tem um making-of bacana na rede. (E, de quebra, ele levou a menina para umas voltas na pista…)


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Kung fu

Por Fábio Seixas
11/04/12 17:11

A montadora japonesa Infiniti, que patrocina a Red Bull, teve uma bela ideia.

Aproveitou a passagem de Vettel pela China para gravar um curta-metragem promocional em que ele interpreta um lutador de kung fu. Sua parceira nas filmagens é Celina Jade, atriz de Hong Kong, habitué de filmes de lutas.


 

Vira-e-mexe eu critico as roubadas promocionais que as equipes inventam, mas acho que não é o caso agora. Algo me diz que o alemãozinho deve ter gostado da experiência…

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Sexta, coluna

Por Fábio Seixas
30/03/12 13:19

Alguns sucumbem. Raikkonen, Hakkinen, Villeneuve, Hill filho, Jones, Hunt foram campeões que sentiram o baque e/ou se desmotivaram ao aterrissarem em carros não tão sensacionais.
Os grandes campeões lutam como podem. Schumacher e Alonso são os dois exemplos mais recentes.
Vettel, dono de enorme talento nato, vai mostrar neste ano que tipo de piloto é.

A coluna desta semana fala sobre o descontrole de Vettel na Malásia e analisa esta novidade na sua carreira : a pressão por resultados na F-1, tendo nas mãos um carro que não é o melhor.

A íntegra está aqui, para assinantes da Folha e do UOL. Na Folha Digital e na Folha de papel, a coluna está na pág. D12.

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Sexta, coluna

Por Fábio Seixas
16/03/12 15:33

“Lembro de uma vez… Havia umas 120 crianças tentando se classificar para uma prova de kart organizada pelo Michael. Os 34 melhores participaram e receberam a bandeirada dele. Foi um presente para todos! Um sonho!”
É isso.
Havia uma penca de moleques cheios de amor pelo esporte, loucos para correr para o ídolo, receber a bandeirada do ídolo, ganhar o troféu das mãos do ídolo.
Dali saiu um bicampeão.
Quando você leu algo parecido sobre Emerson ou Piquet? Um multicampeão brasileiro da F-1 “perdendo” um domingo com a molecada? Pode parecer detalhe, mas não é.

A declaração ali no começo é de Vettel.

Não é uma obrigação. Eles já fizeram muito pelo automobilismo brasileiro. Mas Emerson e Piquet poderiam fazer mais, se envolver mais, tentar evitar que a coisa naufrague.

Este é o tema da coluna de hoje na Folha.

A íntegra está aqui, para assinantes do jornal e do UOL. Na Folha Digital e na Folha de papel, a coluna está na pág. D9.

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Off-track

Por Fábio Seixas
14/03/12 09:31

Ano após ano é a mesma coisa. 

A F-1 chega a Melbourne e as equipes correm para promover eventos “off-track”, estratégia para ganhar espaço na mídia, com imagens dos pilotos praticando atividades locais ou pouco usuais. A aposta é no “diferente”.

Nesta quarta, foi a vez de Webber e Vettel pagarem mico, dando tacadas de críquete na praia de Santa Kilda.

Vettel e Webber em mais um mico para a imprensa (Rob Griffith/AP)

 

(E a estratégia, normalmente, dá certo. Sedenta por notícia, qualquer notícia, a imprensa comparece em peso. Reparem na quantidade de repórteres, fotógrafos e cinegrafistas. Taí o tipo de coisa da qual não sinto a menor falta… )

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Sexta, coluna

Por Fábio Seixas
09/03/12 09:37

Seis campeões mundiais. Todos os campeões do século ao mesmo tempo na pista.
A pulverização de títulos entre 2006 e 2010 e o retorno de Raikkonen para a F-1 proporcionaram algo inédito neste ano, artigo a ser festejado num esporte que já vai para sua 63ª temporada.
Nunca, nas 858 corridas disputadas, houve seis campeões mundiais na pista. Em Melbourne, a partir da noite de quinta-feira, haverá.
Schumacher, Alonso, Raikkonen, Hamilton, Button e Vettel. Cada um no seu papel, cada um ao seu estilo.

A coluna de hoje fala sobre essa reunião inédita de campeões. A F-1 vive um momento especial.

A íntegra está aqui, para assinantes da Folha e do UOL. Na Folha Digital e na Folha de papel, o texto está na pág. D9.

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Barcelona, dia 1

Por Fábio Seixas
22/02/12 09:22

Por motivos momescos publico só hoje os tempos da terça-feira em Barcelona…

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min23s265 (79 voltas)
2º. Nico Hulkenberg (ALE/Force India), a 0s175 (97)
3º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 0s325 (114)
4º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso), a 0s353 (76)
5º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 0s835 (75)
6º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 0s885 (51)
7º. Sergio Pérez (MEX/Sauber), a 0s954 (66)
8º. Bruno Senna (BRA/Williams), a 2s446 (97)
9º. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham), a 2s770 (31)
10º. Romain Grosjean (FRA/Lotus), a 3s544 (7)
11º. Charles Pic (FRA/Marussia), a 4s761 (121)

Nesta quarta, até o horário deste post, o alemão continua na frente. Petrov está fazendo sua estreia pela Caterham, e Bottas pilota o carro da Williams _não entendi essa da equipe.

Mas a sensação desses últimos dias foi o carro da Mercedes, apresentado na terça e pilotado hoje por Schumacher…

Schumacher, com o W03 (Alberto Estévez/Efe)

 

O lançamento do W03 estava cercado de expectativas, principalmente após Newey ter declarado que esperava surpresas.

Bom, se há alguma, está escondida por baixo da carenagem. No visual, a nova flecha prateada é horrível, com direito ao bico-degrau do qual, até agora, só a McLaren fugiu.

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