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Fábio Seixas

Automobilismo e pitacos sobre tudo o mais

Perfil Fábio Seixas, 38, é jornalista com mestrado em Administração Esportiva

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Tag Archives: testes

Barcelona, dia 2

Por Fábio Seixas
20/02/13 17:13

Pérez foi o mais rápido. Mas não acredite apenas nos números.

O tempo do mexicano foi conquistado com pneus macios, em apenas uma volta lançada.

Vettel, então, poderia se considerar o primeiro colocado “moral”. Mas o alemão não teve lá um dia para comemorar. Primeiro, enfrentou um problema hidráulico. Depois, teve de parar na pista depois de quase perder uma roda, após uma simulação de pit stop.

“Tivemos alguns pequenos problemas de confiabilidade, mas é melhor que essas coisas aconteçam agora do que na Austrália”, minimizou o alemão.

Raikkonen vibrou então? Não exatamente. Pela manhã, teve de trocar a caixa de câmbio, perdendo tempo precioso de pista. Completou só 43 voltas.

Teste é pra isso mesmo. É pra quebrar, pra forçar o equipamento, pra tentar detectar eventuais problemas.

Aos tempos:

1º. Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes), 1min21s848 (97 voltas)
2º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 0s349 (84)
3º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault), a 0s849 (43)
4º. Lewis Hamilton (ING/Mercedes), a 0s878 (121)
5º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 1s399 (76)
6º. Vallteri Bottas (FIN/Williams-Renault), a 1s713 (98)
7º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari), a 1s870 (70)
8º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 2s123 (62)
9º. Nico Hulkenberg (ALE/Sauber-Ferrari), a 2s357 (88)
10º. Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth), a 3s267 (67)
11º. Charles Pic (FRA/Caterham-Renault) a 4s295 (102)

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Barcelona, dia 1

Por Fábio Seixas
19/02/13 14:47

Um dia normal no escritório, diria a F-1.

Testes, testes, testes. Poucas emoções.

A grande novidade foi o FW35, o novo carro da Williams. Que já começou com um revés: a FIA considerou ilegal a solução adotada pela equipe no escapamento. A Caterham também vai ter que mudar a saída de ar.

Lá na frente, Rosberg superou Raikkonen por muito pouco após os dois colocarem pneus médios no finalzinho da sessão.

Alonso fez o mesmo, melhorou seu tempo, mas não foi o suficiente para chegar na dupla.

“O carro nasce de uma base muito melhor que o anterior. Você pode sentir o centro de gravidade mais baixo. A aerodinâmica é melhor… Parece ser muito mais forte. É um prazer guiar um carro tão mais rápido que o do ano passado”, disse o alemão da Mercedes.

Será mesmo tudo isso? Não, ainda não dá pra cravar uma resposta.

Aos tempos:

1º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min22s616 (54 voltas)
2º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault), a 0s007 (44)
3º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 0s336 (110)
4º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 0s349 (66)
5º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault), a 1s117 (86)
6º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari), a 1s268 (73)
7º. Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes), a 1s508 (77)
8º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 1s528 (82)
9º. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari), a 2s508 (68)
10º. Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth), a 4s131 (65)
11º. Charles Pic (FRA/Caterham-Renault) a 4s918 (49)

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Pit Stop #263

Por Fábio Seixas
19/02/13 11:39

Barcelona é o tema central do Pit Stop desta semana. A F-1 acredita que os testes desta semana serão mais realistas do que os de Jerez. A ver.

É só clicar…

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Certo e duvidoso

Por Fábio Seixas
18/02/13 15:22

Sutil vai testar nesta semana pela Force India, avisa a equipe.

Será na quinta-feira. Na sexta, o carro passa para Bianchi. Nos dois primeiros dias, Di Resta, o único confirmado pela equipe, será responsável por rodar com o VJM06.

Sutil? Só a amizade explica. Sim, é um bom piloto, era o líder do time até se envolver na confusão que o afastou em 2011, mas não é uma estrela.

(Bianchi pode não ser, mas ainda conta com o benefício da dúvida.)

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Pit Stop #262

Por Fábio Seixas
15/02/13 10:20

O blog segue em marcha lenta até segunda-feira, quando prometo pisar no acelerador.

Para quem ainda não viu, segue aqui o Pit Stop desta semana, que foi ao ar na terça, com a análise dos primeiros dias de testes em Jerez.

 

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Jerez, dia 4

Por Fábio Seixas
08/02/13 15:28

Em quatro dias de testes, quatro nomes na ponta, pilotando por três equipes diferentes.

Nesta sexta, fechando as atividades em Jerez, a honra coube a Raikkonen, da Lotus. Na quarta, pela mesma equipe, o mais veloz foi Grosjean _Button, na terça, e Massa, na quinta, completam a lista.

O dia de hoje transcorreu sem grandes problemas. O maior deles foi um problema numa zebra, que fechou a pista por 30 minutos.

De la Rosa ainda enfrentou uma quebra na caixa de câmbio, que o deixou na garagem por boa parte da manhã.

Um outro ranking também é curioso: o de quilometragem acumulada.

Quem mais andou até agora foi Gutierrez: 1.115 km. Depois surgem Di Resta (1.062), Massa (1.005) e Vettel (876). Razia é o 19º entre os 23 que andaram nesta semana, com 500 km, à frente apenas de Chilton, Rossiter, Bianchi e De la Rosa.

Aos tempos de hoje:

1º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault), 1min18s148 (83)
2º. Jules Bianchi (FRA/Force India-Mercedes), a 0s027 (56)
3º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 0s417 (96)
4º. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari), a 0s521 (142)
5º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari), a 0s612 (92)
6º. Lewis Hamilton (ING/Mercedes), a 0s757 (145)
7º. Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes), a 0s796 (98)
8º. Valtteri Botas(FIN/Williams-Renault), a 1s703 (92)
9º. Pedro de la Rosa (ESP/Ferrari), a 2s168 (51)
10º. Charles Pic (FRA/Caterham-Renault) a 2s957 (109)
11º. Luiz Razia (BRA/Marussia-Cosworth), a 3s078 (82)
12º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 5s287 (49)

A próxima bateria de testes acontece entre os dias 19 e 22, em Barcelona.

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Jerez, dia 3

Por Fábio Seixas
07/02/13 15:12

Um dia de muito trabalho na Espanha, com apenas uma interrupção dos treinos. O motivo, pane seca no McLaren de Button, algo comum em testes.

E coube a Massa registrar o primeiro tempo abaixo do 1min18s nesta pré-temporada em Jerez. O brasileiro cravou 1min17s879 logo pela manhã e não foi superado por ninguém.

Impressionou ainda a rodagem do carro da Mercedes: Rosberg completou 148 voltas. A equipe corre atrás do tempo perdido com os problemas nos dois primeiros dias.

Por fim, o dia registrou as estreias de Vettel e Raikkonen em 2013.

Aos tempos:

1º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min17s879 (49 voltas)
2º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 0s887 (148)
3º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 1s173 (102)
4º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault), a 1s321 (40)
5º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari), a 1s368 (85)
6º. James Rossiter (ING/Force India-Mercedes), a 1s424 (42)
7º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 1s724 (83)
8º. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari), a 2s055 (110)
9º. Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth), a 3s390 (78)
10º. Valtteri Botas(FIN/Williams-Renault), a 3s696 (86)
11º. Charles Pic (FRA/Caterham-Renault) a 4s473 (57)
12º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 5s850 (7)

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Jerez, dia 2

Por Fábio Seixas
06/02/13 15:16

Dois brasileiros na pista! Sim, aproveite enquando isso ainda existe.

(Neste ano, foi por pouco. E, francamente, não sei se a temporada vai terminar assim…)

Nesta quarta pela manhã, Razia foi finalmente anunciado como piloto da Marussia.

Razia treina nesta quarta-feira, em Jerez (Divulgação)


 

Como alguém escreveu no Twitter, foi o menor intervalo da história entre um anúncio oficial e o primeiro teste: minutos depois ele já estava no carro, acelerando por Jerez.

Ficou em último ao fim do dia, como era de se esperar: o carro é ruim e foi só sua primeira experiência na equipe. Haja trabalho pela frente…

Falando em frente, o líder do dia foi Grosjean. Ele fez o melhor tempo da manhã e melhorou ainda mais a marca à tarde.

A notícia do dia ficou com Hamilton, no seu primeiro teste com a Mercedes. Ele escapou da Dry Sack _como Chilton, ontem_ e, com o carro avariado, não voltou mais à pista. A equipe alega problema no freio.

Massa terminou em oitavo. “Os engenheiro da Scuderia não estão preocupados com tempo de volta, preferindo se concentrar nos itens da lista de trabalho”, já informou a equipe num comunicado.

Aos tempos:

1º. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault), 1min18s218 (95 voltas)
2º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 0s785 (95)
3º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari), a 0s916 (83)
4º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 1s120 (101)
5º. Nico Hulkenberg (ALE/Sauber-Ferrari), a 1s284 (99)
6º. Lewis Hamilton (ING/Mercedes), a 1s301 (15)
7º. Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes), a 1s354 (81) 
8º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 1s696 (78)
9º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault), a 2s475 (71)
10º. James Rossiter (ING/Force India-Mercedes), a 3s055 (19)
11º. Giedo van der Garde (HOL/Caterham-Renault) a 3s093 (88)
12º. Luiz Razia (BRA/Marussia-Cosworth), a 5s319 (31)

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Jerez, dia 1

Por Fábio Seixas
05/02/13 15:32

Começo de teste é assim mesmo: problemas, quebras, escapadas, alguns lances esquisitos. Teste é pra testar, afinal. Se os carros estivessem prontos, não seria necessário experimentar nada.

Assim foi a terça-feira em Jerez. Button enfrentou problemas com a bomba de combustível, ficou um bom tempo parado, mas à tarde voltou pra pista e cravou o melhor tempo.

Webber, que liderava, ficou com o segundo lugar, seguido por Grosjean.

Di Resta, que fechou a manhã na ponta, terminou em quarto. Massa, único brasileiro na pista espanhola, foi o sexto.

(Aliás, sobre Massa ter a primazia de testar, não vi na Espanha os chiliques que aconteceriam aqui se a preferência fosse dada ao espanhol…)

A Mercedes também teve problemas. Um problema elétrico provocou labaredas na flecha de prata pilotada por Rosberg. E Chilton teve uma estreia com o pé esquerdo: escapou na curva Dry Sack e causou sérios estragos no novo Marussia. Diz a equipe que foi um problema na suspensão. 

Sem conclusões, por favor. Aliás, como todos os anos, só darei meus palpites ao final da última bateria de testes. Por enquanto, ninguém sabe o que o outro está testando.

Mas que é bom ver carro na pista, isso é…

Massa, nesta terça, em Jerez (Cristina Quicler/AFP)


 

Aos tempos:

1º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min18s861 (37 voltas) 
2º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 0s848 (73)
3º. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault), a 0s935 (54)
4º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 1s482 (89)
5º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari), a 1s540 (70)
6º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 1s675 (64)
7º. Nico Hulkenberg (ALE/Sauber-Ferrari), a 1s838 (79)
8º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1s985 (11)
9º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault), a 2s003 (84)
10º. Giedo van der Garde (HOL/Caterham-Renault) a 3s054 (64)
11º. Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth), a 5s315 (29)

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Mugello, dia 3

Por Fábio Seixas
03/05/12 15:49

Um dia agitado em Mugello.

Pela manhã, deu Vettel. À tarde, Grosjean superou o alemão e encerrou os testes com o primeiro tempo da semana. A diferença entre os dois, 0s232.

De resto, Maldonado sofreu com uma pane elétrica, Alonso bateu, Kovalainen escapou da pista e Pérez parou na reta, com problemas mecânicos.

Alonso bate em Mugello, nesta quinta (Reuters)


 

É difícil tirar conclusões, mas acho que a Lotus realmente deu uma passo à frente nos testes. E, pelas declarações de Alonso, dizendo que a Ferrari “precisa encostar nos líderes”, parece que a Ferrari não conseguiu aquilo que imaginava.

Aos tempos:

1º. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault), 1min21s035 (66 voltas)
2º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 0s232 (106)
3º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 0s328 (98)
4º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari), a 0s569 (117)
5º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), a 1s194 (118)
6º. Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes), a 1s290 (55)
7º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault), a 1s462 (63)
8º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1s544 (129)
9º. Oliver Turvey (ING/McLaren-Mercedes), a 1s627 (99)
10º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 1s967 (34)
11º. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault), a 2s134 (139)
12º. Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth), a 2s431 (110)

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