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Fábio Seixas

Automobilismo e pitacos sobre tudo o mais

Perfil Fábio Seixas, 38, é jornalista com mestrado em Administração Esportiva

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Tag Archives: colunas

Quinta, coluna

Por Fábio Seixas
24/05/12 14:49

Pior do que tudo isso, talvez, seja o fato de não demonstrar gana para reagir. Aparece sempre acabrunhado, encolhido, aéreo, como que sem forças para lutar.
Não há nada menos Ferrari -não à toa, o maior mito da escuderia italiana é um canadense dos tempos de seca, mas brigador e ousado até a tampa.
Massa tem só mais este final de semana para brigar.
Ok, se não corresponder pode até conseguir uma sobrevida até o final do ano.
Mas todos por lá, inclusive o chefe, já o enxergarão como um ex-ferrarista.

A coluna de hoje comenta a carta de Montezemolo aos funcionários da Ferrari. Dois nomes são citados. O de Alonso, para elogiar. E o de Massa, para pressionar. A situação está ficando complicada…

A íntegra está aqui, para assinantes da Folha e do UOL. Na Folha Digital e na Folha de papel, a coluna orna a pág. D11.

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Quinta, coluna

Por Fábio Seixas
17/05/12 09:47

Há aqueles que já comprovaram talento excepcional: Raikkonen, Hamilton, Alonso, Vettel. Há Button, que comprova o ditado de que o trabalho compensa. Há o próprio Schumacher, que pode beliscar vitórias neste ano.
Mas a graça de 2012, o frescor, vem de uma moçada em franca ascensão, gente que já está na F-1 há algum tempo e que atingiu junta o ponto de maturidade: Pérez, Rosberg, Kobayashi, Maldonado e Grosjean.
Como acontece nas boas safras do esporte, nem todos se tornarão campeões mundiais, mas são garantias de boas disputas no futuro.

A coluna de hoje tenta explicar os cinco vitoriosos em cinco GPs, a indefinição do Mundial, um campeonato tão… diferente.

Há explicações técnicas, claro. Mas, na opinião deste blogueiro, o principal motivo é mais prosaico. É humano.

A íntegra está aqui, para assinantes da Folha e do UOL. Na Folha Digital e na Folha de papel, a coluna estampa a pág. D11.

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Quinta, coluna

Por Fábio Seixas
10/05/12 09:38

Foi emblemático, menos pela efeméride e pelo belo carro que se exibia, mais por sorrisos, atitudes e declarações. Foi a confirmação de algo vivido nas pistas.
Aquele espírito anos 80 está de volta a Maranello. Isso é péssimo para a Ferrari.

A coluna de hoje fala da homenagem da Ferrari a Villeneuve e traça paralelos entre aquela época de durezas e a fase atual. Há mais pontos em comum do que gostaria o torcedor ferrarista. E tudo culmina com a falta de perspectivas no campeonato.

A íntegra está aqui, para assinantes da Folha e do UOL. Na Folha Digital e na Folha de papel, é só avançar até a pág. D9.

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Quinta, coluna

Por Fábio Seixas
03/05/12 09:12

Um embate filosófico está em curso na F-1. O estopim, a discordância de dois dos mais experientes pilotos sobre os pneus da categoria.
Após o Bahrein, Schumacher, 290 GPs, disse que o alto nível de desgaste dos Pirelli fere a alma do esporte porque impede os pilotos de dirigirem no limite. Mais importante do que acelerar forte é poupar borracha, alega.
“Eu me pergunto se os pneus deveriam ter tanta importância ou se não seria melhor pilotarmos normalmente, sem parecer que estamos com safety-car o tempo todo.”
Anteontem, em Mugello, Webber, 180 provas na F-1, opinou em sentido oposto. “Nós adoraríamos ter mais velocidade e pneus mais resistentes, porém aquilo não significava exatamente GPs mais empolgantes anos atrás.”

Eu estou com Schumacher nessa. Prefiro corrida pura do que invencionices em nome da competição. Mas, sei lá, talvez eu seja um bobo romântico. E você?

A íntegra da coluna de hoje está aqui, para assinantes da Folha e do UOL. Na Folha Digital e na Folha de papel, é só pular até a página D9.

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Quinta, coluna

Por Fábio Seixas
26/04/12 11:59

Vettel estava reticente em colocar o novo equipamento no seu carro. Na China, bateu o pé, como uma criança mimada. Largou em 11º, chegou em quinto. No Bahrein, levou um pito. Foi enquadrado. Largou na pole, venceu a prova.
Humildade, agilidade, um puxão de orelha.
Vettel e a Red Bull podem servir de exemplo para grandes times que dão seus escorregões. Uma dica: o próximo GP é em Barcelona.

A partir desta semana, a coluna passa a ser publicada às quintas-feiras. E o texto de estreia deste novo dia tenta entender a rápida reação da Red Bull e faz um  paralelo com o futebol.

A íntegra está aqui, para assinantes da Folha e do UOL. Na Folha Digital e na Folha de papel, a coluna Motor está na pág. D9.

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Sexta, coluna

Por Fábio Seixas
20/04/12 12:45

A manifestação teve reflexos para os três. Foram punidos pelos comitês de seus países, mas essa foi a parte fácil. Carlos viu a mulher se suicidar, pressionada. A mãe de Smith morreu de ataque cardíaco após receber ratos mortos e esterco pelo correio.
Nenhum deles jamais se arrependeu. E a explicação talvez esteja simbolizada num mural que há em Sydney, patrimônio da cidade.
É um desenho do trio, sobre a frase: “Três pessoas orgulhosas”.

Depois daquilo ficou difícil alguém dizer que o esporte não tem mensagens a passar, que deve ficar restrito às quatro linhas, que é só diversão.
Sim, o esporte pode formar mais do que bíceps e tórax.

E perdeu enorme chance nesta semana de formar um pouco de consciência.

O mural 'Three Proud People", em Sydney

A postura de Smith, Carlos e Norman no pódio dos 200m dos Jogos do México-68 é o ponto de partida para a coluna desta semana, sobre  a decisão da F-1 de correr no Bahrein.

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Sexta, coluna

Por Fábio Seixas
13/04/12 12:31

Na F-3 inglesa, certa vez, brasileiros se estranharam num treino. O pai de um deles, encrenqueiro, telefonou para o desafeto do filho, fazendo ameaças.
No dia seguinte, o ameaçado emitiu um pedido público de desculpas.
Aqui mesmo, na Truck, tem pai de piloto impedido de frequentar a categoria por querer bater em um adversário do filho.
Mas o caso mais emblemática aconteceu na Stock, anos atrás. Pais de dois pilotos que se detestam se cruzaram no mictório de Interlagos, na última etapa do campeonato.
Um fez xixi no outro.

A coluna desta semana comenta o caso do pai de Pérez, barrado pela Sauber. E lembra algumas histórias. Pai de piloto é a versão masculina de mãe de miss.

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Sexta, coluna

Por Fábio Seixas
07/04/12 10:31

O papel está assinado. O problema é que as três esferas de governo, vidradas apenas em Olimpíada e Copa, não parecem dispostas a cumprir a segunda parte.
Como já não cumpriram outro ponto: a prefeitura se comprometia a realizar, em 2008, obras que devolvessem nota internacional ao arremedo de circuito que lá restou.
Uma piada de mau gosto. Quem circula por lá tem medo de pegar tétano ou dengue. Em janeiro, esse conveniente “esquecimento” virou inquérito no Ministério Público do Estado do Rio.
O resultado da reunião? A promessa, para a CBA, de um cronograma de obras para Deodoro até o fim do mês.
É pouco. Melhor garantia é tijolo e concreto.
Quem destruiu um dos melhores traçados do mundo e não cumpriu o que assinou não se importaria de fazê-lo de novo.
Que a CBA não caia nessa.

Com atraso, eis um trecho da coluna de sexta-feira, na Folha, sobre a pendenga com as obras do Parque Olímpico e do autódromo de Deodoro.

A íntegra está aqui, para assinantes da Folha e do UOL. Na Folha Digital, a coluna está na pág. D12.

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Sexta, coluna

Por Fábio Seixas
30/03/12 13:19

Alguns sucumbem. Raikkonen, Hakkinen, Villeneuve, Hill filho, Jones, Hunt foram campeões que sentiram o baque e/ou se desmotivaram ao aterrissarem em carros não tão sensacionais.
Os grandes campeões lutam como podem. Schumacher e Alonso são os dois exemplos mais recentes.
Vettel, dono de enorme talento nato, vai mostrar neste ano que tipo de piloto é.

A coluna desta semana fala sobre o descontrole de Vettel na Malásia e analisa esta novidade na sua carreira : a pressão por resultados na F-1, tendo nas mãos um carro que não é o melhor.

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Sexta, coluna

Por Fábio Seixas
16/03/12 15:33

“Lembro de uma vez… Havia umas 120 crianças tentando se classificar para uma prova de kart organizada pelo Michael. Os 34 melhores participaram e receberam a bandeirada dele. Foi um presente para todos! Um sonho!”
É isso.
Havia uma penca de moleques cheios de amor pelo esporte, loucos para correr para o ídolo, receber a bandeirada do ídolo, ganhar o troféu das mãos do ídolo.
Dali saiu um bicampeão.
Quando você leu algo parecido sobre Emerson ou Piquet? Um multicampeão brasileiro da F-1 “perdendo” um domingo com a molecada? Pode parecer detalhe, mas não é.

A declaração ali no começo é de Vettel.

Não é uma obrigação. Eles já fizeram muito pelo automobilismo brasileiro. Mas Emerson e Piquet poderiam fazer mais, se envolver mais, tentar evitar que a coisa naufrague.

Este é o tema da coluna de hoje na Folha.

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