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Fábio Seixas

Automobilismo e pitacos sobre tudo o mais

Perfil Fábio Seixas, 38, é jornalista com mestrado em Administração Esportiva

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Austin, 1º e 2º treinos livres

Por Fábio Seixas
16/11/12 18:59

Já escrevi aqui que o fato de não vermos as expressões dos atletas no calor da competição, por motivos óbvios, é um dos maiores diferenciais do esporte a motor em relação a outras modalidades.

Ok, tem um lado negativo… Mas cria também uma aura de mistério, de impenetrabilidade. Nem pior nem melhor. Diferente, enfim.

Pois hoje fiquei curioso para ver a cara de Alonso quando foi informado, ao fim dos dois treinos, sobre suas diferenças para Vettel.

Na primeira sessão da F-1 em Austin, o alemão da Red Bull foi o mais rápido, abrindo um abismo de 1s418 para Hamilton, o segundo. Alonso ficou em terceiro, a 2s212.

Depois vieram Button, Webber, Massa, Hulkenberg, Kobayashi… Bruno enfrentou problemas com a asa dianteira e ficou só em 22º.

À tarde, com a pista mais aderente, a coisa ficou mais realista. Não que isso tenha sido boa notícia para o espanhol.

Vettel novamente foi o primeiro, com 1min37s718, folga de 0s757 em relação ao segundo colocado: Webber, seu companheiro. A Alonso, coube se conformar (ou não) com o terceiro lugar, a 0s765. 

Depois vieram Hamilton, Button, Massa, Rosberg e Bruno _que se recuperou do início ruim.

A pista? É fantástica, embora muita gente tenha reclamado da falta de aderência do asfalto. Deve proporcionar um belo GP.

Não, não acho que o título vai ser resolvido no domingo. Alonso, afinal, parece ser a terceira força.

Mas depois do que Vettel fez hoje, não é preciso esperar o treino oficial para cravar um favoritaço à vitória.

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Comentários

  1. Claudio Lessa comentou em 17/11/12 at 16:29

    Meu caro Fabio,
    Estou acompanhando neste momento o treino de classificação pela TV. Só posso dizer uma coisa: o autódromo de Austin é show! Ainda falta ver mais, mas a impressão preliminar é de que esse é o melhor circuito de todos no campeonato, batendo Spa e até o impecável Abu Dhabi! Por mais que H. Tilke seja merecedor de críticas, acho que dessa vez ele acertou a mão. Sinceramente espero que Bernie Ecclestone ponha (e fique com) os pés no chão e mantenha Austin no calendário por longo, longo tempo! Abs, Lessa

  2. junioR - Tubarão SC comentou em 17/11/12 at 15:57

    Meu palpite pra classificação hoje:

    Vettel;
    Hamilton;
    Button;

  3. Luciano Tiessi comentou em 17/11/12 at 14:47

    Ótima resposta, Bruno!!! Esse Ricardo falou besteira da grossa mesmo…

  4. Vamos Falar Sério comentou em 17/11/12 at 14:42

    O meu palpite p a corrida:

    1- Vettel
    2- Hamilton
    3- Alonso

  5. Francisco Carlos comentou em 17/11/12 at 12:59

    Gostaria que no GP Brasil houvesse uma grande a piloto Schumacher. Um dos maiores pilotos de formula 1 que já apareceu.

    Uma homenagem que serviria por extensão como agradecimento aos alemães que formam a nação brasileira e muito contribuem para a nossa ciência, cultura etc.

    • Fernando comentou em 17/11/12 at 14:29

      Já teve em 2006. Você quer outra?

  6. Arnaldo Leme comentou em 17/11/12 at 12:21

    Senhores!A audiencia caiu no mundo inteiro. Pilotos ruins, circuitos sem emoção, tecnologia limitada devido a crise economica, apenas 3 equipes de ponta…
    Fabio Qual sua opinião sobre este momento da F1?

    • Fábio Seixas comentou em 17/11/12 at 12:24

      Escrevi sobre isso aqui –> http://fabioseixas.blogfolha.uol.com.br/2012/08/24/sexta-coluna-13/

  7. Mau mello comentou em 17/11/12 at 12:17

    Estou doido que VETTELL, sej vencedor e sagrue-se campeão domingo.
    Motivo, pelo fato de não transmitir devido ao horario conflitante do futebol, REDE PLIM PLIM, EST´SABOTANDO E OMITINDO DOS SEUS NOTICIARIOS O GRANDE PREMIO DE DOMINGO. vAI SER CASTIGADA E QUEM VAI FICAR ESVAZIADO EH O GP BRASIL, com campeonato ja dedidido. otodo castigo eh pouco pra REDE PLIM PLIM!!!!!!!

    • dodao comentou em 17/11/12 at 12:36

      concordo

    • Felipe comentou em 17/11/12 at 15:14

      minha maior torcida é para o campeonato acabar nesse domingo! Eles não tiveram nem um pouco de respeito, por nós, fãs da categoria.

  8. Josafá comentou em 17/11/12 at 11:24

    Só espero que a transmissão da f1 pelo canal SPORTV não tenha o babaca do Galvão Bueno, a dupla atual dá um banho de competência na transmissão, até Lito é melhor do que Reginaldo Leme, que resolveu tb fazer a miesma linha do babaca do Galvão Bueno, e o fracassado do piloto que acompanha eles tem o disparate de dizer que Schumacher não é um bom piloto. Tudo pra puxar o saco do Galvão, que só fala bem dos brasileiros, e sem motivos.

    • ANDRE DE ITU comentou em 17/11/12 at 12:00

      F1 sem a narração do Galvão não é F1,ele é o melhor e ponto final.
      Reginaldo Leme é considerado por muitos como uma das pessoas que mais entendem de F1 nesse pais.
      E em relação ao Burti,chamar alguem de fracassado é forçar um pouco a barra…Agora conte nos,Josafá,a SUA passagem pela F1 foi melhor que a do Burti?E o seu desempenho na Stock?Como esta sendo?

      • dodao comentou em 17/11/12 at 12:58

        Olha caro André de “ITU” quem acompanha a formula 1 á algum tempo sabe que F1 é uma coisa e Galvão Bueno é outra.
        Ou seja quem gosta de f1 acompanha por amor ao automobilismo e por ver boas corridas com pilotos arrojados disputando com RAÇA e amor pelo esporte.
        Galvão Bueno narra f1 torcendo pra algum piloto brasileiro e não se importando com o resto, e também não satisfeito com isso tenta influenciar através de suas narrações lamentáveis que brasileiros leigos sobre o assunto como vc assista apenas para torcer por pilotos brasileiros, estes por sua vez entregam posições de pista pra seus companheiros reconhecendo sua INCOMPETÊNCIA e ganancia por contratos milionários. Isso quando não se submetem a BATER o seu proprio carro pra beneficiar seus companheiros.
        Coloque uma coisa na sua cabeça você e a REDE GLOBO e todas as VIÚVAS do AIRTON SENNA: SENNA foi o melhor piloto que já existiu e NUNCA MAIS HAVERÁ um piloto como ele!!!

      • Josafá comentou em 17/11/12 at 20:24

        Pra quem não entende de f1 e gosta de ser manipulado, realmente o Galvão é o melhor, me diz o q o Luciano Burti fez na f1 e na stock car, vc na verdade não entnde de nada, quanto ao Reginaldo Leme eu o respeitava muito, mas depois que ele começou a fazer a linha do Galvão eu perdi o respeito por ele, vc goste ou não, problema seu. tenho minha opinião e não pedi a sua, respeito o espaço dos outros, vc tem seu pensamento e eu tenho o meu, vc não é obrigado a concordar comigo, mas é obrigado e aceitar e respeitar a minha opinião.

      • Josafá comentou em 18/11/12 at 9:58

        Realmente ANDRÉ DE ITU vc é de Itú mesmo, como dizem qued tudo lá é de tamanho maior, a sua burrice não fica atrás. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  9. Fernando comentou em 17/11/12 at 11:13

    Acho que Hamilton irá brigar com Alonso na corrida. Mas acho que para o Espanhol tudo que importa será levar o campeonato de pilotos com chances matemáticas para o Brasil. Porque em uma corrida tudo pode acontecer, aí é tentar vencer no Brasil e torcer para quebra de Vettel.

  10. Luis Pereira comentou em 17/11/12 at 11:06

    Muita gente brava nos comentários porque torcem para o Alonso. Realmente é um grande piloto e no mesmo nível de Vettel, mas existe um abismo enorme entre os carros, seja no desempenho em treino ou em corrida. Norteio o desempenho da Ferrari pelo Massa, sempre em quinto ou sexto, ou seja, em minha opinião a Ferrari não melhorou, é o Alonso ficando em terceira força no limite, enquanto o Vettel busca o tempo com mais facilidade. Não torço nem para o Vettel e nem para o Alonso mas é admirável esse tal de Adrian Newey.
    Abraços

  11. Nino comentou em 17/11/12 at 11:00

    Alonso cita Adrian Neween mais uma vez! Bem, talvez esta declaração exorcize seus demônios ou o absolva dos seus pecados (recentes contra o Massa rss). Não é uma questão só de pilotos, sim porque Lewis, Alonso, Button e até mesmo Massa são capazes de ditar um domínio, sem dúvida Vettel o faz com a autoridade das autoridades! Tbm não é uma questão de dinheiro, assim como a Ferrari o têm (até bem mais que a RBR), assim como a Williams o teve no passado, assim como a Mclaren o tem, e ambas o deixaram espapar (Neween). O fato é que a RBR é um projeto campeão, a equipe é uma pérola do esporte competitivo de alta performance, algo que a Ferrari o foi com Told, talvez esta verdade tbm passe pela cabeça do Alonso.

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