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Comentários

1. André Flôres comentou em 17/07/12 at 15:19

   Enquanto tivermos dirigentes “amarelões” na Confederação, vamos continuar vendo cenas do tipo: Fim de um dos autódromos mais tradicionais do Brasil, a falta de categorias-escola de automobilismo pra quem sai do kart (perguntem ao Massa quem o ajudou a fazer a F-Futuro e pq ela acabou) a escassez cada vez maior de pilotos representativos nas categorias mais importantes mundo afora (Só o Razia tá fazendo o diabo na GP2 mesmo…)

   Enquanto tudo isso acontecer, vamos continuar vendo cenas tristes desse tipo, ou piores… Falta gente de estofo e renome fazer algo pelo nosso automobilismo, a coisa tá feia!

2. Sergio Magalhães comentou em 16/07/12 at 19:54

   Alô Fabio,

   Uma imagem triste, de desrespeito com o patrimônio público, com os torcedores do automobilismo, com a história do esporte.

   E a CBA fraquejou mais uma vez, pra não dizer que seus diregentes borraram nas calças.

   É por isso que nosso automobilismo anda tão capenga.

   Um abraço, Fabio

3. Frederico comentou em 16/07/12 at 13:45

   Que tristeza ! Foi lá que assisti a minha primeira corrida de F1 em 82, tinha 14 anos, até hoje lembro-me perfeitamente do barulho ensurdecedor dos carros rasgando a reta, foi mágico.

4. F1F4N comentou em 16/07/12 at 11:34

   Não só F1, todas as categorias brasileiras e tb Indy e MotoGP. Triste fim.

5. Diogo/SP comentou em 16/07/12 at 10:15

   Imagem triste…
   Mais um exemplo de como as coisas funcionam neste país…
   Lembram oque fizeram com Wembley???

   Vale como homenagem ao Miguel Costa Jr., pra mim, o top em fotografia de automobilismo…

   Abx

6. Luciano AK comentou em 16/07/12 at 9:43

   Uma cena triste para um autódromo lindo que foi sucateado. O maior culpado foi a CBA que em nenhum momento abraçou a causa do automobilismo em Jacarepaguá.
   A maior memória que vai ficar desta pista são as duas vitórias do Piquet(83/86), Alain Prost sendo chamado de Mr. Rio , e a maior corrida de Gugelmin na F1 em 1989, quando chegou em terceiro com a March botando pressão na Mclaren do Prost.

   • Guilherme comentou em 16/07/12 at 10:02

     Além da dobradinha Piquet-Senna em 1986 e da corrida de recuperação de Senna em 1988 até ser desclassificado quando já estava em segundo.