Pílulas do Dia Seguinte

Por Fábio Seixas

09/07/12 10:38

“Nada mal para um segundo piloto.” A célebre frase de Webber após a vitória em Silverstone, dois anos atrás, encaixa perfeitamente na situação atual. O australiano está na luta pelo campeonato não apenas por suas duas vitórias mas também por sua regularidade. Depois de Alonso, é o piloto que pontuou em mais GPs até agora. Só não marcou pontos na Espanha. Sim, Vettel está em terceiro, não pode ser descartado, mas não vem mostrando o mesmo brilho de temporadas passadas. Estou curioso para acompanhar o comportamento da Red Bull nas próximas provas caso essa distância aumente;

“Há muitas especulações sobre a Ferrari, e não podemos controlar o que outras pessoas dizem. Mas Mark quer continuar na equipe no ano que vem e vamos conversar sobre isso nas próximas semanas”, disse Horner. Até pela falta de opções na Toro Rosso, acho que o veterano renova;

Quando corria na World Series, Maldonado correu risco de banimento por suas atitudes na pista. Na GP2, também vivia se metendo em lambanças. Ontem, após ter feito o que fez com Pérez, o venezuelano declarou que não vai mudar seu estilo. Tem a ver, claro, com as punições brandas da FIA. Deixar para julgá-lo após a prova foi um erro. A punição dada foi outro equívoco: € 10 mil e um puxão de orelha. Bandeira preta existe para quê?;

Aliás, vale uma comparação com Bruno. Com os dois pontos em Silverstone, o brasileiro chegou a 18. São 11 a menos que o companheiro. Uma questão importante é que Bruno pontuou em 5 dos 9 GPs até agora. Maldonado, em apenas dois. E 25 de seus 29 pontos são pela vitória em Barcelona. Minha aposta é que Bruno termina o ano à frente do companheiro. E meu diagnóstico é que é injusto dizer que ele está fazendo um mau campeonato;

Massa fez ontem sua melhor prova em muito tempo. Não chegou ao pódio porque a Red Bull foi mais esperta na estratégia e porque Vettel acelerou muito antes daquele primeiro pit. Mas seu campeonato continua bastante ruim;

Comendo pelas beiradas, Raikkonen já é o quinto no campeonato. Taí um pilotaço;

Começa a pintar um cheirinho de crise pelos lados de Woking. Descontente com o desempenho em Silverstone, Hamilton saiu atirando: “Ainda estamos na briga, mas vai ser difícil continuar assim. Não são apenas Ferrari e Red Bull que estão à nossa frente. Um monte de carros está.” Questionado por um repórter se o carro era “defeituoso”, respondeu: “Eu não estou usando essa palavra, mas vou deixar que você a use”;

Na GP2, parabéns para Razia. Prova a prova, o baiano vem consolidando sua condição de grande piloto da categoria nesta temporada. Mais do que o título, o importante ali é que Ecclestone é dono da bagaça e, até para valorizar seu produto, faz questão de ver o campeão correndo na F-1 no ano seguinte. Para registro: após algumas provas ruins, Nasr se recuperou na Inglaterra e vem fazendo um campeonato ok para um piloto estreante;

MotoGP: Stoner não deve ter dormido nesta noite;

Indy: Power vai conseguir a façanha de perder outro campeonato. Vencedor em Toronto, Hunter-Reay merece a liderança.

Comentários

Alex Xavier comentou em 11/07/12 at 15:18

Eu não vi todas as corridas na minha vida. Mas nunca vi uma bandeira preta.
- David comentou em 11/07/12 at 20:36
  
  Apos errar o local do pit em Portugal em 89 Mansell recebeu a bandeira preta.
  - David comentou em 11/07/12 at 20:37
    
    Senna em 88 no rio apos largar dos boxes com o carro reserva (ele não poderia ter trocado de carro entre a formação do grid e a largada) foi recebido tb com a bandeira preta.
Bruno Brito comentou em 10/07/12 at 18:58

Bruno Senna precisa de consistência em voltas rápidas, isto ele não tem ainda, por culpa dele ou do carro, não sei, mas não tem… Maldonado é mais rápido, mas muito agressivo. Antigamente, ser agressivo nas pistas até era uma vantagem…(Senna, Mansell, Alesi)
Mas agora , com a “abertura de asa” e kers, pilotos não precisam fazer tanta força pra ultrapassar e pilotos como Webber se destacam mais… Acho que este ano a Ferrari não guenta ir bem até o final do ano… Se isto acontecer, Alonso escreve sua história em definitivo na F1 …
Eduardo Schmidt comentou em 10/07/12 at 10:08

Vettel seria o líder do campeonato caso não tivesse o problema do alternador em Valência. Então Fábio, sua afirmação a respeito de Vettel (não vem mostrando o mesmo brilho de temporadas passadas) deve estar equivocada.
Gustavo Silva comentou em 10/07/12 at 9:28

Gostei da corrida do Bruno, a do Massa foi boazinha, mas acho que ele ainda está devendo um pouco ( muito ).

Fabio, como vc mesmo disse as punições da FIA são muito brandas, será por isso que estes pilotos ( Maldonado ) fazem essas lambanças nas corridas, jogam seus carros em cima dos outros e não está nem ai? E será se eles colocarem umas punições mais severas os pilotos não irão ficar com medo de ser agressivos?? Diz o que vc pensa sobre isso Fabio. Abraços!
Chico Jonas comentou em 10/07/12 at 3:55

Fabio, os narradores da F1 aqui da França, Jacques Laffite incluso, falaram muito de uma saida imediata do Bruno, cedendo a vaga ao piloto reserva, por maus resultados. Vc sabe deste boato?
- Fábio Seixas comentou em 10/07/12 at 9:32
  
  Não. E duvido que aconteça agora, se é que vai acontecer.
  Abs
Same Parafita comentou em 09/07/12 at 22:28

Fabio, não tinha como falar do Raikkonen em mais de uma linha, né!!! rsrsrs.
Apesar de ser uma menina com 26 anos de idade e 22 como telespectadora assídua da formula 1 e sem nenhum conhecimento técnico, na minha leiga observação , vejo o Raikkonen como um dos pilotos com mais talento natural que já passou pela formula 1. Não tô dizendo que ele é melhor que Hamilton, Vettel, Alonso, Schumacher, Ayrton Senna,
mas fico impressionada com a discrição, simplicidade e objetividade com que ele resolve as coisas na pista. Será que se ele tivesse uma impulsividade na pista e fora dela assim como os outros pilotos ele também seria reconhecido como um dos Grandes? O que vc acha Fabio? gostaria de ouvir um especialista pra não ficar no achismo! abç.
- Fábio Seixas comentou em 10/07/12 at 9:35
  
  Em termos de talento, coloco Raikkonen entre os melhores. Mas ele já deixou claro algumas vezes que não curte o ambiente ultraprofissional e chato da F-1.
  Abs
Rafael comentou em 09/07/12 at 21:47

Fábio Seixas, vc é parente do saudoso Raul Seixas?
- Fábio Seixas comentou em 10/07/12 at 9:36
  
  Sou.
  Abs
  - ANDRE DE ITU comentou em 10/07/12 at 9:57
    
    como assim,Fabio? explica isso direito!
  - Eduardo Pantoja comentou em 10/07/12 at 14:53
    
    OMFG… Como assim? Hua, hua… Agora EU PRECISO saber disso…
  - Rafael comentou em 11/07/12 at 23:38
    
    Fabio, é sério mesmo?
  - Rafael comentou em 12/07/12 at 8:27
    
    Serio…conta essa historia….rs….
Marcelo-SP comentou em 09/07/12 at 20:08

Fabio,

Na atual F1, eu acho que se o Bruno conseguir melhorar 3 ou 4 posições na classificação, em média, fará uma diferença enorme nas suas corridas. A diferença entre largar em oitavo ou décimo-segundo é muito grande no desenrolar da prova. Primeiro que você fica preso em um pelotão mais lento, muitas vezes andando junto e todo mundo perdendo tempo nas disputas. Segundo que quando você faz o primeiro pit (hoje, muitas vezes, com menos de 15 voltas) cai lá para trás e tem que perder tempo passando Marussias e cia. Por fim, temos que considerar que a Williams é um carro mediano e sofre para ultrapassar uma Force India ou Sauber. Ficar atrás de um desses carros que esteja, por exemplo, com pneus desgastados e em uma estratégia de menos paradas, pode custar em dez voltas quase vinte segundos para quem estiver 3 ou 4 posições à frente.

Nem Maldonado é o fenômeno que alguns querem criar, nem Bruno Senna é um piloto incompetente, como dizem os corneteiros de plantão. O que tem feito diferença é a classificação. E nisso, a hora e meia a menos de treino a sexta-feira está sendo prejudicial a Bruno. Em tempos de treinos particulares proibidos e pneus de performance incerta, este tempo perdido é terrível. Que o digam os próprios projetistas, que estão sofrendo com a falta de tempo de pista que os computadores e túneis de vento não podem substituir plenamente. Nessa hora, o “caminho” do acerto que vem dos engenheiros pode não “casar” com o do piloto. Acho que Massa e Bruno podem estar sofrendo com esta situação. O caso da Mercedes é um bom exemplo. Schumacher já estava sendo reaposentado pela crítica, “levando pau” de Rosberg. Mas algo mudou no carro nas últimas corridas e o velho campeão já está deixando na poeira o companheiro. Ou ele encontrou a forma de acertar e pilotar a Mercedes.

Você concorda, Fábio, que a falta de quilometragem da atual F1 tem dificultado a vida dos pilotos cujos carros não “nasceram” para seu estilo? Ou os pneus é que são o mistério?
Tiago comentou em 09/07/12 at 20:03

Gostaria de comentar algo com todos que expuseram seus comentários:
Todos estão dizendo que a Ferrari errou na estrategia de Alonso mas eu acho que eles fizeram o certo. Webber com tanque cheio andou 14 voltas e tomou em torno de 5 segundos ou mais de Alonso com o pneu duro. Agora vejam Alonso andou acho que 15 voltas com o macio e perdeu 8 segundos (5 que tinha antes da parada e mais 3 após Webber passar).Em resumo com um carro mais leve Alonso não conseguiu segurar webber com o pneu duro.È só olhar o Massa com pneu duro tomando um sufoco no final da prova de Raikkonen. Em minha opinião a Ferrari acertou pois se tivessem saido de macio Webber teria passado Alonso no primeiro stint. E pior até Vettel teria passado. Veja bem é minha opinião a RBR ainda é superior as Ferraris. O que acha Fabio Seixas e comentaristas.
luiz henrique comentou em 09/07/12 at 19:58

alguma coisa aconteceu com Massa, nao sei se foi dentro da cabeca do Massa ou dentro da equipe, mas alguma coisa aconteceu. E aconteceu uma coisa muito boa.

Forca Massa!!!!

Na GP2 o BR ta muito bem representado, Parabens aos Brazukas.

Na Indy Tony vem mostrando toda velocidade de um campeao. Barrica tb vem anadando bem. O problema é q a equipe nao ajuda muito, os carros gastam muita gasolina e pneus, sao sempre os primeiros a parar. Os 2 merecem uma equipe melhor. Helinho rapido como sempre, vem somando muitos pontos, tem chances de se sagrar campeao, mas p isso vai ter q acelerar um pouquinho mais.
paulo breno comentou em 09/07/12 at 19:04

fabio,a maioria das pessoas ainda nao reconheceu o enorme talento do kimi,apenas 1 titulo nao condiz com toda sua velocidade,piloto extremamente tecnico,preciso e habilidoso!!!com certeza ira vencer corridas esse ano,abraço!!
paulo breno comentou em 09/07/12 at 19:02

fabio,a maioria das pessoas ainda nao reconheceu o enorme talento do kimi,apenas 1 titulo nao condiz com toda sua velocidade,piloto extremamente tecnico,preciso e habilidoso!!!com certeza ira vencer corridas esse ano,abraço!1
- Adriano comentou em 10/07/12 at 11:03
  
  Paulo, realmente Raikkonen é muito talentoso, mas nas condições atuais do esporte, não basta.
  Antigamente os esforçados se equiparavam aos talentosos. Hoje o profissionalismo exige dedicação extrema mesmo dos talentosos, e pra ser um vencedor é necessário unir ambas as virtudes.
  Torço pelo finlandês, até porque ele trata o “circo” da F1 de uma maneira displicente e isso o faz diferente dos demais. Mas vai ser duro voltar a ser campeão.
  Quanto a vencer corridas, anote aí: Spa-Francorchamps.
  Abraço
  - Same Parafita comentou em 11/07/12 at 0:52
    
    Toda razão!! Kimi é o cara em Spa, em 10 anos de formula 1 tirando os 2 anos de férias ele ganhou 4 vezes e o Schumacher desde 1991 na formula 1 ganhou 6, e o Kimi ainda é o piloto da volta mais rápida da pista. Uma vitória dessa falta pro Alonso. O Talento dele não dá pra discutir, sorry para os que não admitem.
Mauro comentou em 09/07/12 at 18:57

Aposta aceita. Maldonado termina na frente do sobrinho.
Patricia França comentou em 09/07/12 at 17:12

Webber é mais piloto do que o Vettel, mesmo sendo preterido em relação ao Vettel. basta ver que é sempre o seu carro que dar problema.
Renato RP comentou em 09/07/12 at 16:59

Bruno lembrou o tio naquela ultrapassagem, perícia e agressividade, diferente do Maldonado!! A esperança é a última que morre.
- iguaçuano comentou em 09/07/12 at 23:00
  
  bruno é bruno e Ayrton já foi! Abs…

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