Pit Stop #232

Guilherme Freitas de Rezende comentou em 14/06/12 at 17:08

no Naftalina teve um erro,O último piloto a morrer antes do Ratzenberger foi o Elio de Angelis com a Brabham em Paul Ricard em 1986

Fábio Seixas comentou em 16/06/12 at 11:15

Ok, talvez eu devesse ter sido mais preciso. O último a morrer num final de semana de GP foi o Paletti.
Abs

Sergio Pereira comentou em 14/06/12 at 16:56

Eu me lembro de ter assistido esse acidente do Paletti. Foi chocante. Putz, lá se vão 30 anos…

Elton Carlos comentou em 14/06/12 at 1:54

Olá a todos

O pit Stop deveria ter pelo menos mais 5 minutos, o tempo esta reduzido para menos de 10 minutos. O apresentador pouco de a oportunidade de comentar mais a vontade e os internautas de participar mais.

Quanto a corrida foi boa, porém os brasileiros estão numa maré de azar, que a tempo não se via na formula 1. Dava para ver que o massa ainda tem qualidade, categoria de um bom piloto mas erra quando deveria ser consistente. Reforço a opinião de que esta sentido a pressão de ser colega do Alonso, que além de melhor piloto(não muito mais) tem prioridade da equipe. O Massa precisa de outra equipe competitiva, torço para que Schumacher sai da Mercedes, e que os donos dessa equipe deem uma olhada para o nosso piloto brasileiro.

E o Hamilton que corrida, faz lembrar um pouco o Senna.Acho que ele mantiver o foco e o equilíbrio será campeão.

Zé Maria comentou em 14/06/12 at 0:39

Fábio, boa noite,

Crítica construtiva, se me permite:

Apenas para dizer que faltou apenas uma foto ou vídeo do garoto (Paletti) vivo, ficaria mais justo do que apenas a cena (chocante) do acidente que lhe foi fatal.

Abraço e até. . .

Zé Maria

Fábio Seixas comentou em 14/06/12 at 9:18

Tem razão. Obrigado.
Abs

Emerson Fernando comentou em 13/06/12 at 22:43

Pena que Kubica não esta nas pistas, curtindo essa nova e generosa fase da formula 1.

Marcelo comentou em 13/06/12 at 21:24

Palavra “cagada” me lembra o Rubinho várias vezes, principalmente no GP de Mônaco 2005, naquela corrida Rubens fez um monte de cagadas.

Cagada 1, Largou mal e perdeu posição.
Cadada 2, Tomou punição durante a corrida.
Cagada 3, Deixou o carro morrer no pit-stop.
Cagada 4, Deu uma baita vacilada na última volta, deixando Schumacher ultrapassar.

Quando terminou a prova ao invés de admitir que fez uma PÉSSIMA CORRIDA cheia de erros, Rubens preferiu atacar Schumacher que simplesmente o ultrapassou em uma manobra surpresa. Rubens disse que Schumacher não respeitou a ORDEM onde depois dos último pit as posições ficariam matidas(não é a toa que esse cara nunca foi campeão). Quem tem essa corrida pode observar, até o Galvão admitiu que foi uma ultrapassagem normal de Schumacher em cima do chorão.

Naquele ano Schummy e Rubens mal se olhavam, e Rubinho vem com esse papo furado de manter posições…me ajuda aí Seixas!!! Depois no GP do USA 2005, Rubens fez outro CARNAVAL disparando contra todos, o motivo…Schumacher o ultrapassou em uma disputa pela vitória. Hilário é ver o Rubens se perdendo SOZINHO na freada passando reto na curva, com Schumacher saindo dos boxes fazendo a curva sem “espalhar” o carro em cima do companheiro.

Esses “ataques” do Rubens na mídia começou no GP da MAL 2001, naquela corrida Schumacher passou Rubens logo depois da saída do safet-car, o alemão passou mais 9 carros na pista com chuva e venceu a corrida. Rubens chegou em segundo, desceu do carro e disparou aos jornalistas que Schumacher não acatou uma ORDEM via-rádio…me ajuda aí Seixas outra vez!!!

Só que essa “ordem” na verdade nunca existiu, foi pura invenção da cabeça do Rubens. Durante as cinco voltas com safet-car, Rubens alertou R.Brawn que a chuva estava forte, e que era para AVISAR o Schumacher que uma disputa entre eles poderia ser um risco pra equipe(na verdade Rubens quis ganhar tempo, deixando Schumacher atrás dele, e o alemão é bobo?). Ross Brawn só alertou Schumacher para ter cuidado na relargada, o alemão esperou a primeira volta sem o safet-car para depois atacar, em seguida Schumacher foi pra cima e passou Rubens em uma ultrapassagem simples na reta.

Rubinho na chuva sequer conseguiu acompanhar o ritmo alucinante do alemão chegando 23.660s atrás, mesmo assim ele foi fazer CARNAVAL na mídia…

R.Brawn disse aos jornalistas que houve um mal entendido POR PARTE de Rubinho, que nunca deu ordem para Schumacher se manter atrás do Rubens, apenas era para tomar cuidado na relargada.

F. Massa passa uma fase ruim e errou no Canadá, mas pelo menos não fica com ATAQUES de ciúmes em cima de Alonso. Felipe admite que tem dificuldades com o carro, mas não fica “disparando” contra o espanhol muito menos contra a equipe. Parabéns ao Felipe pela postura correta.

Torcedor brasileiro até admite que foi superado no esporte(faz parte do jogo), o que ele não “engole” é exesso de desculpas com o piloto sempre colocando a culpa no mundo, Rubinho na verdade sempre foi um PÉSSIMO PERDEDOR!

Outro piloto que passa uma fase ruim é justamente o Schumacher, mas veja se ele fica fazendo CARNAVAL jogando a culpa no mundo?

Desde que voltou em 2010 em nenhum momento atacou Rosberg ou a equipe, o velho alemão só fala em motivação e superação(com 5 abandonos na Mercedes, Rubens estaria reclamando do carro e da equipe, fora a FORTE SUSPEITA de favorecimento a Nico, ainda mais alemão pilotando carro alemão).

Na Mercedes Schumacher esta dando outra aula ao Barrichello, de como ser um bom perdedor…

Racing Fan comentou em 13/06/12 at 18:05

Quanto a possibilidade de um oitavo piloto ganhar, acho que há uma pequena chance sim. Essa chance chama-se Schumacher, acho eu. A pista é rápida, tem curvas de alta e muitos pontos onde a velocidade de ponta passa de 290 kmh, inclusive com longos trechos de alta velocidade na maior reta do circuito, e vai favorecer os motores Mercedes a princípio. Claro que nesse caso, a Mclaren tem mais chances que a Mercedes, mas Schumacher pode adotar uma estratégia menos conservadora que aquela adotada no Canadá que o levou a ter velocidade de ponta muito baixa. Mudando isso e afinando o carro para as curva de alta e uma estratégia de pneus que agarre bem o carro nas saídas de curva mais lentas sem derrapagens, o carro vai ser muito forte. É difícil para Schumi, mas ele sabe que cada corrida exigem afinações muito específicas e ainda é um piloto capaz disso. O que atrapalha é Ross Braun que parece um pouco ultrapassado no que toca a estratégias de corrida. Aí a Mclaren deu um banho este fim de semana, fora a teimosia de Button, mas o oitavo com Schumi é possível sim.

PH comentou em 13/06/12 at 16:07

Massa não é piloto de dar desculpas??? Tá loco? O que ele mais fez nessas últimas duas temporadas foi inventar desculpas para o pífio desempenho que ele está tendo! É pneu, é motor, é aerodinamica, é retardatário, etc, etc, etc… A culpa nunca é dele! Primeira vez que eu vejo ele assumindo que fez merda (até porque não tinha como por a culpa em ninguém dessa vez). Piloto lamentável.

Joca Souza comentou em 13/06/12 at 16:03

MASSA, DANCE ACROSS THE FLOOR!!

Ricardo Emiliano comentou em 13/06/12 at 15:58

Fabio,
Você acha que a ferrari esta esperando o Hamilton ou Mark Webber ou até mesmo o Vettel decidirem com as suas equipes se ficam ou não para tomar uma decisão sobre o contrato do Felipe, pois a meu ver entre os outros pilotos novos que estão ainda pegando experiência sou mais o Felipe o que você acha disso?

Fábio Seixas comentou em 14/06/12 at 9:19

Acho que nenhum desses se encaixaria na Ferrari em 2013.
Abs

Rafael Lunardi comentou em 13/06/12 at 10:23

Eu sempre assisto um dia depois da postagem e sempre funciona normal, mas também já tive problemas.
O incrível é que muita gente reclama e o UOL da de ombros. Bela maneira de tratar os leitores.

E’ por isso que a “Ferrari ” ama o Alonso, ele fecha com a equipe até nos erros, defende até o fim as estrategias e as atitudes da equipe. E’ obvio que erram a estratégia, trocando os pneus junto com Alonso, teria condições de tentar algo na pista, no fim teria ficado em segundo e líder do campeonato.

Abs.

joel belmonte fialho comentou em 13/06/12 at 6:48

Realmante é lamentavel a situação dos brasileiros na f1, Felipe Massa que está numa das melhores equipes não se achou está tratando como um principiante,
deve estar sentindo o bafo que o Alonso transmite a cada corrida é um bi campeão
e tem um talento exelente,fica a pergunta
até que dia vai esta situação. Bruno Senna está acertando o passo é recente
sua atuação nas provas , certo agora continua recebendo premios por destaque
algo esta brilhando na sua carreira , será apenas uma quastão de tempo aguardem e verão que há fundamento, sem falar no peso nas costas por levar um sobrenome de alta estima SENNA. tudo bem deem um
tempo e depois sim há cobranças,há profundo apego e resultado , não é pedir demais ao inves de criticar e meter pau vejam o lado especial ,de quem está lutando para levar o nome Brasil ao topo
.abraços

Emerson Fernando comentou em 13/06/12 at 0:10

Pingou na internet o vídeo de Vettel pilotando pelas ruas que formarão o novo circuito de New Jersey.
Vejam antes que deletem.

http://formula-retro.blogspot.com.br/

RAMIRO MAROTE - SANTOS/SP comentou em 12/06/12 at 20:44

Interessante…
Assisto os vídeos (som e imagem) sem o menor problema.
Não preciso esperar carregar e até a propaganda do Red Bull (faturando, hein Fábio?) também foi imediatamente reproduzida.
É muito provável que os problemas relatados sejam decorrentes de configurações do sistema.

Almir comentou em 12/06/12 at 20:20

Pora mais uma semana que o video roda uins 2 minutos e acaba, nunca consigo assistir o programa,
ASSIM NAO DA!!!!!!!!!

Thomaz comentou em 13/06/12 at 18:13

Cara, acontece a mesma coisa comigo…
nem pelo celular eu consigo assistir…
Fabio,
quebra essa pra gente vai!!!
coloca no youtube, por favor!!!

Thiago Pomkerner comentou em 12/06/12 at 18:43

Tá muito ruim mesmo o áudio Fábio.. ta baixo.

Concordo.. melhor corrida do ano!

Racing Fan comentou em 12/06/12 at 18:41

Fábio. Você disse que se Massa não tivesse errado, ele poderia ter chegado até ao pódio. Teoricamente isso era possível projetando os tempos do momento do acidente, só isso. A verdade é que Massa optou por um acerto impossível de dar certo e responsável direto pelo sua rodada na pista. A verdade é que Massa a partir da rodada teve que reduzir o ritmo por causa da vibraçao do carro provocada pelo pneu que ficou irregular. Isso permitiu “poupar” os restantes pneus por mais umas voltas. Se tivesse mantido o ritmo, o que também era impossível, Massa teria deteriorado os pneus muito rapidamente e teria tido tempos muito fracos no fim da corrida. Assim MAssa se iludiu mais uma vez com os tempos no fim da prova, porque praticamente teve condições de treino por causa de uma estratégia de troca de pneus completamente sem lógica. Errou Massa quando, estranhamente, adotou uma configuração impossível de dar certo para uma pista como a do Canadá, errou na corrida quando já tinha sentido o carro sair de traseira perigosamente (É visível quando passava na curva do muro dos campeões), e errou a Ferrari tanto com MAssa como com Alonso, adotando uma estratégia de principiante. Nunca chegaria ao pódio. Esteve durante todos os treinos a quase 1s do 1º e 0,7s na qualificação. É um temporal. A Ferrari não tem carro para este campeonato.

Tcherno comentou em 13/06/12 at 12:17

Racing Fan,eu desconfio que a Ferrari não está ainda com um carro à altura dos outros.Alonso blefa e ,muitas vezes,dá certo,por isso achamos que a Ferrari progrediu muito,mas é tudo blefe!

Regis Br.Rock comentou em 12/06/12 at 18:20

Com licença. Queria escrever um outro comentário, mas, não havia tido tempo ontem.

Até agora, nada sobre uma explicação convicente sobre o erro de estratégia da Ferrari no final da corrida no GP do Canadá. Mas, será mesmo que foi correta a decisão de Fernado Alonso em seguir com penas um pit stop até o final da prova?

Fiquei navegando na internet e sites sobre sotícias da F-1 e, não encontrei nenhumamatéria contudente sobre o erro de estratégia da Ferrari em não mandar Alonso pros boxes para a segunda troca de pneus. Então, por enquanto…

(…)

Os destaques depois do Grande Prêmio do Canadá!

Salvem-se quem puder!

Celebração da vitória com festa de champagne na McLaren com Ron Denis!

A caganeira verbal e direcional de Felipe Massa!

E muitos telespectadores reclamando com os erros e gafes dos narradores de F-1 da globo!

Narrador de F-1 para substituir Galvão Bueno? E mais um outro comentarista para substituir Reginaldo Leme?

Sem problemas! São estes seus possíveis substitutos! Ou até que poderiam substituí-los…

http://www.youtube.com/watch?v=Wjp2LJGEds4

Alberto comentou em 12/06/12 at 19:50

Tem um comentário no que vc escreveu no outro post

abraço
- Regis Br.Rock comentou em 13/06/12 at 20:12
  
  Pois é Alberto, com certeza aquele meu comentário seria o último, se caso, eu encontrasse alguma notícia contundente em algum site de F-1, sobre a explicação do erro de estratégia da ferrari, em que a equipe não havia ordenado Fernando Alonso aos boxes para a segunda troca de pneus.
  
  E seria muito interessante se houvesse alguma notícia (ou se houver) a respeito de uma declaração de Ross Brawn sobre esse incidente na Ferrari. E então, esclareceria e muito sobre esse assunto, sim?
  
  E claro, não encontrei nada na internet sobre esse assunto. E que se por ventura, se alguém encontrasse a tal notícia sobre esse assunto e confirmasse essa hipótese…
  
  EU PASSARIA TRÊS MESES SEM POSTAR UM COMENTÁRIO AQUI NO BLOG DO FÁBIO SEIXAS.
  
  PALAVRA DE HONRA.
  
  E realmente, falei sério mesmo!
  
  E nesse tempo, me informarei melhor sobre F-1. Estudarei mais português e redação, e convenhamos, muitos dos meus comentários aqui no Blog, tem significativos erros de português. Valeu?
  
  Então, nos veremos só daqui a três meses:
  
  13/ 09/ 2012
  
  Fazer o quê, né? Voltarei em breve. E sejam muito felizes! Saudades!
  - Alberto comentou em 14/06/12 at 21:40
    
    O Ross não vai comentar nada por uma questao ética, ele não tem nada com o problema da Ferrari.
    
    abraço
- Regis Br.Rock comentou em 14/06/12 at 20:14
  
  Caramba! Caramba! Caramba! Alberto! Eu não tinha lido o seu comentário lá no Post do Pílulas do Dia Seguinte! Que gafe da minha parte!…
  
  Peço humildes desculpas à você, ao fábio e a todos que visitam esse respeitável e amado Blog…
  
  E agradeço e muito por sua explicação sobre o assunto, e ajudou a esclarecer bem esse assunto. Muito obrigado, thanks!
  
  E mais uma vez… Quebrando de novo o protocolo… Tô aqui novamente comentando! Carai! Vão pensar que estou de palhaçada fazendo falsas promessas! Que complicado hein?
  
  Ok, promessa é promessa. Então, só voltarei à comentar novamente no dia 14/ 09/ 2012 (+ 1 dia)… 🙁
  
  Valeu Alberto.
  
  Valeu Fábio seixas.
  
  Valeu à todos.
  
  Até breve. Saudades!

Felipe Gomes comentou em 12/06/12 at 15:32

Impressionante a imagem do acidente! Ainda bem que faz muitos anos que não acontece algo desse tipo!

Alex Xavier comentou em 12/06/12 at 15:15

Ah. E desligue qualquer tipo de Fire Wall (parede de fogo), seja o próprio do windows ou em forma de programa que estiver acionado em seu computador.

Alex Xavier comentou em 12/06/12 at 15:30

E depois de assistir o programa ligue-o novamente.

Marcelino Madruga comentou em 12/06/12 at 14:57

Lewis Hamilton pilotou como fazia em 2007 e 2008.Rápido,eficiente e seguro.Com a vantagem que agora tem muito mais experiência.

Alberto comentou em 12/06/12 at 14:26

Apenas complementando,
ele morreu pela desaceleração (que causou lesões no cérebro) e não pelo fogo ou algum ferimento externo

Fernando Sorocaba comentou em 12/06/12 at 13:53

A seção Naftalina deveria se chamar Seção Obituário.

Carlos comentou em 12/06/12 at 11:44

Sério, estes vídeos do uol não tem mais condições. Nunca abrem, coisa ridícula, amadora. Antes que digam que o problema é no meu pc, já adianto que tenho 3 navegadores instalados, flashplayer atualizado, e trabalho com informática.
Fábio, adoro assistir os Pit-Stops, mas infelizmente você vai perder um “teleinternauta”…
Eu sei que o blog é do grupo uol, mas você poderia dar uma opção de link para youtube, vimeo, etc…

Alex Xavier comentou em 12/06/12 at 15:01

Ok. Para vc Carlos e para outros seguidores do blog vou dar umas dicas para que o vídeo rode:

1) Aperte no play, espere a propaganda passar e quando der a vinheta do programa, aperte no pause e deixe o vídeo carregar todo.

2) Depois disso, se vc escolheu assistir em tela normal ou tela cheia, não mude mais o estilo em que vc quizer assistir, porque tudo que vc carregou em vídeo quando ele estava pausado irá por água abaixo.

Observação: Depois que comecei a fazer isso, já a uns 2 anos atrás, só tive o problema de trancar o vídeo e ele voltar no começo de novo uma vez só. Espero ter ajudado você e aos outros também. Abs.
- Alex Xavier comentou em 12/06/12 at 15:16
  
  E veja também o que escrevi acima.
- Carlos comentou em 13/06/12 at 12:53
  
  O problema não é de buffer, essa dica que vc falou eu sempre utilizo. O problema é que assim que se aperta o play, aparece mensagem de erro dizendo que “não foi possível carregar o vídeo”.
  Nas raraz vezes que não dá mensagem, é só apertar o play, dar uma pausinha e assistir normalmente.
  Tenho doutorado em ciências da computação, e afirmo: o problema é no server do uol, seja por excesso de acessos, ou problema na programação em flash.
  - Alex Xavier comentou em 15/06/12 at 18:19
    
    Ah, ok. Entendi. Abs.
Marcio comentou em 12/06/12 at 15:37

Concordo com seu comentário. Faz ANOS que sofro com esses vídeos toscos do uol. As vezes abrem, as vezes não. As vezes travam na metade.
Lixo total. Melhor postar um link pro youtube.
ANDRE DE ITU comentou em 12/06/12 at 16:32

troca esse seu “PC DO MILHÃO´´que o video abre…HAUSHUAHSAUHSUH
Marcelo Bombardelli comentou em 12/06/12 at 18:44

E’ sempre assim comigo tambem…nao tem condicao. Este agora roda 10 segundos e recomeca…

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