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Comentários

1. Guilherme Gervasio comentou em 03/05/12 at 13:00

   E esse “WELCOME CHEALSEA FC” na lateral superior do carro da Sauber? Alguém explica isso?

   • Fábio Seixas comentou em 03/05/12 at 14:28

     Patrocínio novo.
     Abs

     • Guilherme Gervasio comentou em 07/05/12 at 12:34

       Valeu Fábio. Pesquisei e apesar de achar que não dará em nada na prática, é interessante a junção de F1 e Futebol.

       Eddie Jordan, em 1994, colocando “Ireland 1 Italy 0” no carro da sua equipe por causa de um jogo da copa de 1994 foi hilário.

2. lleo bh comentou em 03/05/12 at 9:18

   Gente esse massa zé carias é péssimo dos péssimos, e o bruno coitado esse ai não puxou nem a unha do dedinho do pé do tio.

   • Alan comentou em 03/05/12 at 16:35

     Tá fazendo o que aqui então, pacheco medíocre?

     Vai lá no blog do futebór e deixa a F1 para quem gosta e admira.

     É cada zé-rolabosta que aparece, o Brasil não merece ter F1 mesmo.

3. rodrigo comentou em 03/05/12 at 8:17

   A McLaren preocupa? Tudo bem que são os pilotos reservas e tal. Tudo bem também que são apenas testes e o tempo é o que menos conta e blá blá blá. Mas ficar atrás da Caterham, é de preocupar, viu?
   Hamilton: “o que diabos esses caras estão fazendo com meu carro?”

4. Cristian Theodor comentou em 03/05/12 at 1:25

   Não quero comentar nada kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

   • rodrigo comentou em 03/05/12 at 9:13

     Então tá bom, pega um doce e vai pra cama, vai.

5. SILVA JR comentou em 02/05/12 at 20:41

   as ferraris trocadas pelas saubers??? acho bem dificil….para nao dizer impossivel, mas seria engraçado, o certo seria copair a MCLAREN, que tem um carro mais redondo e veloz ate o momento. A willians está bem, tem um primeiro piloto rapido, PASTOR, anda muito teve azar na primeira corrida, esta em 5 ou 6, e rodou porque precionou o alonso ate o final, ou seja, é esse o cara da equipe, nao o bruno, que deu muita sorte em fazer os pontinhos, mas nao tem mao para ganhar corridas, isso é claro, reclama demais e anda de menos, em quatro corridas largou atras do pastor.

6. Alex Xavier comentou em 02/05/12 at 19:51

   A Sauber no ano passado só não foi mais ou menos bem pq quebrou muito. 😉

7. danilo comentou em 02/05/12 at 19:33

   kobayashi, o mito!

8. Rogério comentou em 02/05/12 at 19:30

   Esses tempos podem servir de comparativo para sabermos quais equipes evoluirão, visto que a Mercedes vinha e bem e ficou para trás nestes testes?

9. Ogro comentou em 02/05/12 at 18:55

   É….acho que agora deu pro Felipe Massa!

   Massa, pega o capacete e vai para a Stock apanhar do Cacá, do Valdeno, do Zonta, do Burti e outros meia-roda!

   • joel belmonte fialho comentou em 03/05/12 at 9:17

     Ogro, o Felipe Massa ainda é um piloto que custa menos no mercado, e a Ferrari
     pela intenção de vender F-I-A-T no brasil
     esta fazendo do Massa o garotão,papelão
     propaganda Santhander ridiculo, formula futuro deu M. Concordo enterraram Felipe
     desde 2008 , volta pra casa, mano

     • Mauricio Alves comentou em 03/05/12 at 13:47

       Impossível entender o que você escreveu!!

       Volte para a escola, amigo!

10. Antônio Luiz Júnior comentou em 02/05/12 at 18:35

    Os testes em Mugello não são muitos conclusivos ,em termos de evolução mas mostram claramente a diferença técnica entre pilotos. Massa, com a pista em condições muito melhores que o dia anterior e o asfalto bem mais emborrachado só conseguiu ser um décimo mais rápido do que Alonso no dia anterior. Uma lástima. Amanhã se o clima for o mesmo o espanhol pulveriza mais uma vez o tempo do seu rival, se é que podemos classificá-lo assim. As desculpas de sempre prevalecem e o rendimento, cada vez mais decepcionante.

11. Paulo comentou em 02/05/12 at 17:52

    Fábio,
    Existe alguma regra para a quantidade de carros por equipe nestes treinos? É possível uma equipe treinar com os dois carros e os dois pilotos ao mesmo tempo ou eles tem que se revesar?
    Obrigado

    • Paulo comentou em 03/05/12 at 16:45

      Obrigado pela resposta.

      • Fabio Seixas comentou em 04/05/12 at 13:40

        De nada. Eu só não respondi antes pois não sabia a resposta 🙂

12. João Eduardo comentou em 02/05/12 at 17:00

    Fabio, Quais foram os pneus utilizados pelas equipes? Alguns pilotos testaram com sensores para coletar dados aerodinamicos? Será que essas informações não são relevantes para analisarmos os tempos de cada piloto??

13. Christian comentou em 02/05/12 at 16:17

    Irritante é ver Massa nas pistas. Mesmo no segundo dia de teste onde as condições climáticas e de pista ficaram bem melhores, o brasileiro só conseguiu ser 0,187 segundos melhor que Alonso. Querem uma previsão certeira? Alonso vai derrubar o tempo de Felipe Massa com uma diferença de pelo menos 3 décimos de segundo. É melhor Massa arrumar a mala, se já não estiver arrumada.

    • Chico de Andrade comentou em 02/05/12 at 18:02

      O Massa só andou com o carro velho p/ ter dados comparativos com Alonso que entra amanhã com as novidades tecnicas.

    • celso SP comentou em 02/05/12 at 20:12

      Eu sou um dos maiores críticos de Massa e o dono do blog sabe que não é da semana passada, mas, nesse caso, o que importa realmente é testar. O tempo, se vier, é detalhe.

      Com testes cada vez mais rarefeitos, não seria de bom senso apenas botar pneus e baixar tempo. Vão testar N configurações, N
      condições, sem nenhuma exigência de cronômetro.

    • cristian comentou em 03/05/12 at 0:26

      O massa tava como mesmo carro da ultima corrida e o alonso vai testar com escapamento e peças novas.é injusto comparar os tempos dos dois.

    • Rafael Bustamante comentou em 03/05/12 at 10:46

      0,3 foi modesto vai…. a média esta em 0,6 por volta do Alonso pro Massinha…

14. Fiamoncini comentou em 02/05/12 at 16:12

    Alguém reparou nos temporais da Marrussia???

    • Ogro comentou em 02/05/12 at 19:00

      Cara, não dá para ter muito embasamento nos tempos destes treinos. Os carros não são obrigados a respeitar o peso mínimo, e é quase certo que muitas equipes fazem isso apenas para ganhar mais “visibilidade”.

      Se bem que os tempos da Marussia não foram lá essas coisas, com certeza estão melhores do que no início da temporada, mas continua sendo um carro de GP2.

    • joel belmonte fialho comentou em 02/05/12 at 21:28

      Significativos porém a força dos pilotos estão limitadas , trocar ou tocar nos ponteiros esta longe de acontecer pois ainda estão faltando as Mac Laren , certo
      o equilibrio esta na aerodinamica, uns mais outros menos , porém a decisão final
      estará entre as Red Bull e as Mac Laren,e
      somente um será campeão . faça sua aposta a minha ainda é Vettel….

      • Fiamoncini comentou em 03/05/12 at 9:52

        Eu não estou falando em comparar marrusia com mclaren, eu só acho que a pareceria com a mclaren tá dando certo, pois de última equipe ano passado a agora levar “só” 2,3 segundos do melhor tempo eu acho que eles estão evoluindo mais do que qualquer um. Ano passado eles levavam frouxo 5 segundos

15. Rodney Longhi Mariano comentou em 02/05/12 at 16:08

    Fontes bem relacionadas comentam que Peter Sauber aceitou (por uma boa recompensa financeira) trocar seus modelos atuais pelos da Ferrari 2012; os Sauber já estavam inclusive sendo pintados de vermelho “rosso” Ferrari pois serão pilotados amanhã pelo Alonso; Aguardem a performance!!

    • Murilo comentou em 03/05/12 at 5:50

      Eu acho que essas fontes são bem furadas.
      Eu duvido que Peter sauber iria se sujeitar a uma coisa dessas por dinheiro.
      O que vale para ele é sua equipe.
      Jamais Peter Sauber usaria as desgraçentas F2012 na sua equipe para andar lá no fundo do grid com HRT e Marussia.

      Pode ser sim que o staff tecnico da Sauber, responsavel pelo desenvolvimento do carro deste ano tenha trocado informações com a Ferrari em troca de ajuda financeira e motores.

16. Thiago Pomkerner comentou em 02/05/12 at 15:36

    http://www.formula1.com/wi/597×478/sutton/2012/dms1201my85.jpg

    Parece que a Red Bull devidiu ir pra guerra.

    • Thiago Pomkerner comentou em 02/05/12 at 15:36

      Decidiu*

17. joel belmonte fialho comentou em 02/05/12 at 14:38

    Não é para menos o tal Valtelri Bottas escalado para terça ! choveu muito e o carro deve ter ficado uma droga, seja como for tem um contrato onde falo sobre
    este assunto, porém a Williams partiu em
    dois , sendo que o sócio manda mais que
    o Frank Williams senão aonde está a lógica , Elke Batista botou muita grana na equipe, para ver seu piloto titular , testando uma vez? é dificil os treinos , aí vem um thaca, thaca, determinar que é assim que eu quero, não basta Bruno Senna ter mais pontos do que todo ano de 2011 , assim não dá! o Dick Maldonado
    já colocou a traca de ferro , alegando que botou muita grana com petrochaves , e até agora: bateu carro , rodou nas pistas e não tem controle , sobre descastes dos pneus , ou acha que a William tem uma super máquina? Sou expectador, na minha visão está mais do que na hora de ser revisto este contrato. Porque vejamos
    Bottas tem um jeito de rodar. Bruno Senna tem que refazer duas vezes o acerto do carro e perde momentos importantes para o ajuste final, ou a equipe não esta preocupado até hoje.abs

    • Tato de Lara comentou em 03/05/12 at 0:13

      Joel, concordo com vc. O Bruno deveria ter mais atencao. Essa historia de testar pela metade esta tirando dele as possibilidades de conhecer melhor o carro e o comportamento dos seus pneus. Creio que a distribuicao dos carros deveria ser feita de acordo com a pontuacao no campeonato.
      Enfim, nunca saberemos o que esta escrito nas linhas pequenas do contrato do Bruno.

18. fernando julio barbosa comentou em 02/05/12 at 14:33

    Boa tarde fábio, vc sabe se a Mclaren esta testando alguma novidade qual.

19. Nino comentou em 02/05/12 at 14:32

    A Sauber é a Ferrari B, eu não duvidaria se o S-2012 reaparece em Mugello com cara de F-2012.

    • Murilo comentou em 02/05/12 at 15:13

      O correto não seria o contrario?
      A F2012 ser uma copia xerox colorida do Sauber C31?

      Alias isso não vai acontecer aqui em Mugello.
      A nova 2012-B só na Espanha e bem provavel que só o carro de Alonso tenha todas as novas atualizações.
      Massa só deve ter o novo carro em Monaco ou Canadá.