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Comentários

1. Adriano comentou em 05/04/12 at 17:44

   Caros, fujam do Blog do Téo José. O cara é um mala e não entende absolutamente nada de automobilismo. Se não fosse o Giaffone ao lado dele não saberia nem o que é aerodinâmica.

2. Eduardo Schmidt comentou em 03/04/12 at 19:31

   Não é de hj que Power prova ser o piloto com mais talento do grid…pra mim, leva o título com facilidade…

3. Luis Belem comentou em 03/04/12 at 8:22

   Ae Fábio… tudo bem? Não consegui ver a corrida, porque me nego a pagar o bandsport, mas pensei… tudo bem, vou esperar o FS escrever no blog e fico sabendo tudo que aconteceu na corrida… putz…

4. Paulo César comentou em 02/04/12 at 22:16

   Não entendi. Arrancada para o título? Helinho entrar na briga? Mas ele é o líder!

5. Rodrigo Meira - Niterói RJ comentou em 02/04/12 at 18:44

   Achei belíssimos esses carros da Indy 2012.

6. Alex Xavier comentou em 02/04/12 at 15:45

   Boa posição para Rubinho. Sei que é apenas o começo e isso pode ter sido uma questão de oportunismo. Mas, espero estar errado, porque quando fui assistir a corrida, a band cortou e não tenho habilitação para assistir a band news ;/ sacanagem, mas se eles não querem que eu assista eu não assisto ;PPPPP Mas… voltando ao assunto: Boa. Rubinho está de parabéns! 😉

   • Alex Xavier comentou em 02/04/12 at 15:48

     …band sports que seja…

7. Guilherme Pinheiro comentou em 02/04/12 at 13:44

   Fábio, eu ainda não entendi esse lance de embreagem na mão. Você sabe do que se trata? E será que o Barrichello ainda está freando com o mesmo pé que acelera?

8. Junior comentou em 02/04/12 at 13:23

   Achei este carro novo muito feio, não da pra imaginar o que estas carenagens nas rodas traseiras possam contribuir com a aerodinamica do carro.
   Por mais que os narradores da Band tentem justificar dizendo que é pra diminuir a turbulencia, ajudando o carro que vem atrás, a simplicidade do desenho sugerem que estas carenagens sejam apenas pra tentar dar uma aparencia de modernidade no carro.

   • christiano comentou em 02/04/12 at 14:27

     isso é muito curioso, sou sempre otimista queria, ver uma ou duas corridas pra ver eles adesivados e pintados, sinceramente, achei os carros lindos, adorei a ousadia do desenho.

     sim a traseira tem intenção de direcionar o ar e diminuir a turbulencia, se viu as corridas, deve ter percebido que funcionou, já que os pilotos estavam bem colados nas curvas de média e alta e nas cameras onboard, ficou claro que eles perdiam pouco controle.

     além disso protege contra batidas entre pneus e o efeito catapulta, o mais perigoso entre esses carros.

     • Jorge comentou em 03/04/12 at 8:34

       Hahahaha…com certeza…afinal, tecnologia e o “forte” desta categoria…faca-me o favor…

   • Anderson comentou em 02/04/12 at 22:07

     Se não me engano o principal motivo da carenagem é para evitar o efeito catapulta (roda dianteira batendo da traseira, fazendo o carro de trás “voar”). Eu pelo menos achei bonito o carro da Indy, bem mais bonitos que os da F1 (Retirando a McLaren e claro)

9. Rodrigo Novotni comentou em 02/04/12 at 11:05

   Até acho que o Power anda muito, mais o problema dele é quando começa os ovais… dai vem as Ganassi para entrar e estragar a festa…

   • Michel comentou em 02/04/12 at 22:09

     Porém… teremos apenas 4 ovais, o que acabará com a festa da Ganassi. esse ano é da Pensque!!!

   • renatohk comentou em 03/04/12 at 11:09

     esse ano, por conta da morte do Wheldon – no acidente que o Power quase foi pro saco tb – quase não existirão provas em ovais.
     Ptt., pode apostar td que tem, pq é Power na cabeça mm.
     abs

10. MArcio comentou em 02/04/12 at 10:23

    Acho que o Tony já se arrependeu de convidr o Barrichquelo para correr na sua equepe. Atá gora, só levou pau do Amigo / Irmão.

    • Murilo comentou em 03/04/12 at 9:48

      “Levou pau do amigo/irmão”??? WTF??

      Por acaso Barrichello até agora se classificou para o grid, melhor que o Kanaan??
      Rubinho chegou na frente porque o carro do Tony quebrou nas duas corridas.
      Em condições normais, o Barrichello já teria levado o maior capote do Tony.
      Antes de escrever bobagem, pense melhor.

      • Antonio M comentou em 03/04/12 at 18:39

        E tudo o que aconteceu com o Kannan pode acontecer com Barrichello (e já aconteceu, nos treinos na primeira corrida) e isso são as circunstâncias, o impresível que há no esporte honesto. Barrichello não passou para o top 12 nas classificação por décimos de segundo (7º lugar) e basta veficar o tempo que fez e perceber que estava pisando fundo. E isso que é graça do esporte, se fosse apenas se sentar e pilotar sabendo de tudo o que pode acontecer, não é esporte.

      • Samuel Pavan comentou em 03/04/12 at 20:13

        Impressionante como o Barrichello polariza opiniões.

        Eu gostei de ver a evolução, dá para ver que ele tem ritmo e está em forma. Evoluir um pouco mais é questão de tempo.

        Mas ganhar corrida, para a KV, é e continuará sendo uma exceção.

        E, afinal, respeitadas as carreiras de ambos, o Barrichello não é piloto para tomar pau do Tony, mas por enquanto levará sim, inclusive do Viso, se a KV colaborar e conseguir manter os 3 na pista.

11. ANDRE comentou em 02/04/12 at 10:07

    eeee….vamo ter que arrumar alguem pra comentar f-indy pra gente….que comentario mais vazio…..

    • christiano comentou em 02/04/12 at 14:28

      vai lá no blog do téo josé

    • Mariana comentou em 02/04/12 at 15:55

      Só pra quem estiver sentindo falta de alguém pra “comentar Rubens Barrichello”. Fórmula Indy, a categoria, sempre foi comentada discretamente por aqui.

    • Antonio M comentou em 03/04/12 at 8:18

      O comentário/artigo está ok, acontece o que eu disse anteriormente, bastou Barrichello melhorar um pouco e as viúvas debandam, foram rezar para que o desempenho de Bruno justifique a vaga que comprou ……

      • joel belmonte fialho comentou em 05/04/12 at 9:43

        Barrichello , não mudou nada do que fez na F1, sempre andou na turma do meio, 12º 14º , e se saiu um tanto melhor porque era pista com area maior de escape ao contrario da primeira prova os muros lado a lado do piloto. F.Indy é para pilotos de alto nivel , o que rubinho não mostrou. Bruno Senna não comprou a vaga , a Williams já não aguentava mais o velho vetereno reclamando do carro , e ainda por cima não soube tirar leite da pedra, 2011 marcou 4 pontos . Bruno teve uma grande corrida de baixo de chuva e marcou 6 pontos a maior pontuação na williams e vc vem falar de compra de vaga ? Barrichello é pé de bode está de olho na desgraça de
        Massa para receber convite da Ferrari, mal carater , amigo da onça vai para casa
        pescar , teve duas chances de ouro e não teve capacidade de se impor já era mano.

        • Antonio M comentou em 05/04/12 at 19:13

          E foi no lugar de quem que Massa entrou na Ferrari? E Bruno Senna entrou no lugar de quem e comprando a vaga?

    • pedrão comentou em 03/04/12 at 10:00

      Concordo muito vazio, poxa castroneves foi bem ao segura o terceiro lugar, rubinho fez uma boa corrida.. poxa dava para se comentar mais… teo jose tem blog?? kkk