Na escola

14/09/12 - 15:42
POR Fábio Seixas

Culpa da correria, não consegui acompanhar como deveria os testes para novatos em Magny-Cours, nos últimos dias

No cronômetro, foi um passeio para Jules Bianchi, piloto da Academia Ferrari e reserva da Force India. O francês de 23 anos foi o mais rápido nos três dias de atividade por lá.

Na terça e na quinta, com a F2012. Na quarta, com o VJM05.

No primeiro dia, terça, ele bateu o baiano Razia (Force India) e Sam Bird (Mercedes). Na quarta, o segundo colocado foi Bird, seguido por Davide Rigo (Ferrari). E, na quinta, superou Rodolfo Gonzalez (Force India) e Brendon Hartley (Mercedes).

“Foi um bom dia. É obvio que há muito a aprender com o DRS e o Kers. O piloto leva um tempo para lidar com essas coisas no automático. Tive boas saídas e, obviamente, um dia não foi suficiente. Tivemos alguns problemas com o carro pela manhã, então completei a maior parte das minhas voltas no período da tarde e a pista foi melhorando com o emborrachamento. Melhoramos o carro durante minhas saídas e corrigimos o equilíbrio, que funcionou bem”, disse Razia, vice-líder da GP2.

Até agora, seis equipes da F-1 já realizaram os testes para novatos aos quais têm direito nesta temporada. 

Além das três de Magny-Cours, Williams, Marussia e HRT testaram em Silverstone, em julho. As demais poderão testar em Abu Dhabi, em novembro.

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24 comentários feitos no blog

  1. Bruno comentou em 16/09/12 at 22:06

    Nunca assisto à Stock. Assisti neste domingo. Essa categoria é uma completa vergonha. Metade dos carros tiveram os pneus traseiros estourados, e estouravam nas curvas, gerando situações de altíssimo risco à vida dos pilotos, inclusive. Houve acidentes, um feio. E ganharam aqueles que conseguiram não estourar o pneu.
    Amadorismo absoluto.

    • Regis Br.Rock comentou em 18/09/12 at 14:40

      Assisti a uma reportagem exibida num canal de tv de que as coisas lá na Stock Car estão tão ruins que, está faltando até mecânicos!

      Até mecânicos da Argentina e de outros países vizinhos, estão sendo empregados na Stock para suprir a falta de mecânicos profissionais e especializados em carros de corrida!

      E essa falta de mão de obra qualificada não só afeta a estrutura da categoria, como também, põem em xeque, a segurança de pilotos e expectadores.

      Mas, infelizmente, sempre vai aparecer um dizendo que as coisa lá estão muito bem, obrigado.

      E que tudo está sob controle e que nada vai acontecer… Blá, blá, blá…

  2. Marcelo Bombardelli comentou em 16/09/12 at 15:03

    Fabio, acha que algum desses tem chance de estar no grid ano que vem?

  3. joel belmonte fialho comentou em 16/09/12 at 14:51

    Luis Razia testando Force Indian, mostrou constancia e regularidade ,tudo é uma questão de treino, obvio tempo é dinhero e a F1 corre contrao tempo , mas fica aqui registro de que poderemos ter 2 novos pilotos L.Razia , Felipe Nars aguardem!

  4. Marcos Floriano comentou em 16/09/12 at 10:25

    Caro Fábio : o evento mais interessante de velocidade que ocorreu em S.Paulo após a F1 foi as 6 horas de S.Paulo . Por que não recebeu atenção no seu blog e na Folha? Será boicote a informações sobre o evento?
    Abcs.

    • Fábio Seixas comentou em 17/09/12 at 9:28

      Não, não é boicote. No meu caso, é falta de condições de abraçar o mundo. Às vezes é bom dedicar um tempo à família…
      Abs

      • Marcos Floriano comentou em 18/09/12 at 5:18

        Pois faz muito bem. Abcs.

  5. Cassio comentou em 16/09/12 at 9:01

    Fábio, você acha que o Razia têm chances de estar, realmente, na F1 ano que vem?

    • Fábio Seixas comentou em 17/09/12 at 9:26

      Tem, se vencer a GP2. Do contrário, ficará bem difícil.
      Abs

      • João Magalhães comentou em 17/09/12 at 9:36

        Mas se ele não vencer, juro que não imagino o Valsecchi correndo de F1. A não ser numa nanica. Será que o Razia não teria chance numa equipe média, mesmo não sendo campeão?

  6. Igor comentou em 15/09/12 at 16:39

    embaetete enkuma embá!!!!

  7. Roberto Corrêa Jr comentou em 15/09/12 at 14:49

    Fabio,

    O fato do Hamilton ter divulgado a telemetria não já poderia ser um indicio da transferencia de informação para mercedes e que ele poderia mesmo estar de mudança?
    E o teatrinho seria para esconder o jogo?

  8. Carlos Marcelo de Barros comentou em 15/09/12 at 11:05

    Fábio, caso boatos sejam verdadeiros, quem você acha que será o novo companheiro de Button na Mclaren? Existe chance para Massa ou B. Senna ou mesmo Barrichello? Abç!!!

  9. Gilmar comentou em 15/09/12 at 10:02

    Fabiao, meio fraca sua materia hoje né??

  10. Carlos Castanheira comentou em 15/09/12 at 0:58

    Fabio, quais as chances do Razia em 2013? Caso sejam nulas, o mesmo tem chance em um futuro?
    Uma curiosidade, você conhece o jogo “F1-Race Brasil” da UOL? Abraço

  11. Rafael comentou em 14/09/12 at 22:59

    Ele bateu o baiano pq estava de Ferrari. Seixas, quem andou melhor na Force India? Se possivel, poste os tempos. Abs!

  12. Mauricio Leite comentou em 14/09/12 at 17:52

    Fábio, arruma lá “Rodolfo Gonzalez (Forece India)”. Abraço!

    • Fábio Seixas comentou em 17/09/12 at 9:29

      Ops, arrumado. Obrigado.
      Abs

  13. vicente comentou em 14/09/12 at 17:19

    Não tem como comparar, Biacchi treina as sextas feiiras e andou nos 3 dias, Sam Bird (2) e os demais apenas 1. Incomparável!

  14. RUBONE comentou em 14/09/12 at 16:00

    Fabio o que interessa é se todos os concorrentes estão correndo com os mesmos carros,cada um fazendo o revesamento.Caso contrário um carro é diferente do outro.

    • jurandir antonio comentou em 14/09/12 at 22:03

      é o mesmo carro, a mesma equipe , voce nao entende nada de automobilismo

    • ANDRE DE ITU comentou em 15/09/12 at 0:17

      Matou a pau,Rubone.Como querer comparar desempenho de pilotos sendo que os mesmos estão com carros diferntes? E principalmente quando esta na parada uma certa equipe chamada Ferrari…,que todos nos sabemos que HONESTIDADE não é o forte da equipe da MAFI… quero dizer da equipe Italiana.Quem garante qua a Ferrari não usou itens proibidos ou regulagens fora do regulamento no carro do Bianchi para que este tivesse um bom desempenho como forma de botar pressão no Massa para que ele assine o contrato de renovação por um valor de salario mais baixo?

      • Alberto comentou em 18/09/12 at 20:57

        Independente de nós sabermos quem é quem… eles que estão com a telemetria na mão sabem

    • Renato comentou em 15/09/12 at 18:34

      E?