O Pit Stop desta semana fala bastante sobre Webber. Ainda acho que Vettel recupera terreno, mas o australiano é, até agora, a surpresa da temporada.
O programa também fala de Indy, MotoGP, Stock Car… E, no quadro Naftalina, uma homenagem ao mexicano Pedro Rodriguez.
Lá vai…
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Até lá.
Oi Fabio, ótimo programa parabens! Mas faltou falar um pouco da GP2 hein!
Abracos
Verdade. Vou compensar no próximo.
Abs
Vou ter que assinar a folha para ter acesso ao blog…
Meus Parabéns pelo documentário que a ESPN BRASIL , passou ontem , deve ter sido uma loucura heim…..,meus Parabéns , pena que ainda nos dias de hoje tem alguns países “ Corea-Norte” que restringem sua população local ao que eles querem que seja visto.
Muito bem feito.
Abraços
Oi Fábio. Sei que está longe o GP dos EUA, mas tem uma coisa que está me preocupando, já que sou fã de F1. O GP está marcado para as 17:00hrs, segundo o site da UOL. A globo tem os direitos de transmissão e DUVIDO que vai trocar o jogo entre Inter e Corinthians, pela F1. Tem alguma alternativa para que eu não perca a corrida, ou estou ferrado (pra não dizer um palavrão)???
Abraços
A Globo é obrigada a mostrar a corrida na íntegra, ao vivo, por contrato.
Abs
Assim espero, mas não tenho tanta certeza. No ano passado ou retrasado, o GP do Canadá, salvo engano atrasou devido a chuva e a Globo foi pro futebol. Acho que havia um link pela internet que era possível assistir a prova. Se você se lembrar, pode me fornecer, por favor??
Grato e obrigado!
em 2010 disseram p o vettel que ele não tinha mais chances…deu no que deu..não cutuquem o cara
Até agora foram disputadas nove corridas, ainda restam onze, se contarmos com os EUA, e a diferença entre Webber e Vettel é de apenas 13 pontos. Acho que ainda é cedo demais para achar que Webber terá a preferência da RBR.
Off topic, mas assisti o documentário que você “protagonizou” sobre os 31 países na copa de 2010, ontem (hoje) na ESPN Brasil. Parabéns! Muito bom!
Obrigado!
Abs
afff, de novo esse papinho sobre o webber…. pufffff
o webber atrai a atenção e simpatia dos brasileiros, pq ele não é ameaça real ao ufanismo brazuca, carente de ídolos.
isso aí é um piloto bom, mediano, nada além disso, não vai ser campeão de F1 nunca, nunca!!!
Concordo plenamente. Isso é acidental, não é sustentável, Vettel é infinitamente mais piloto, e no longo prazo (temporada completa) isso aparece.
Aposto com qualquer um aqui do blog que o Webber não termina na frente de Vettel. Isso é ilusão de quem não sabe analisar bem os pilotos…
pqp
a folha tá bloqueando o acesso ao blog tb.
aí vai ficar complicado…
Legal, Seixas! Primeira que consigo assistir ao programa! Parabéns, Abrçs!
Primeira vez*
Um dia, nós, “poucos” usuários de iPhone ou iPad, conseguiremos assistir ao seu programa? Sem precisarmos ligar aquela coisa ultrapassada chamada computador?
Já dá, no app de F-1 do UOL.
Abs
Legal, obrigado. Vou tentar lá. Se eu não achar, como sou pouco capacitado, pergunto outra vez.
Ultimo pitstop disponível no app f1 do uol é de 30 de maio na seção vídeos. É lá mesmo?
O UOL já está verificando. Obrigado.
Abs
arrogante sao os outros né…vergonha alheia
me impressiona como vc um dos “poucos” usuarios de iPad/iPhone nao sabe fazer funcionar o video, deveriam capacitar os usuarios
Nao entendi o seu comentário! Mas como sou pouco capacitado, tenho esse direito. Mas quando eu falei em “poucos”, estava sendo “irônico” ao dizer que os usuários de iphone/Ipad são muitos e representam um mercado importante, pois costumam ser muito “conectados” e, nada mais justo do que eles conseguirem assistir a um vídeo na internet que, afinal, deveria ser uma coisa banal para os equipamentos em questão.
Realmente é fantastica a recuperação de Webber um piloto da Red Bull que merece a chance de ser Campeão ainda mais com o Mago Adrian Newell não melhor para dar ao Webber ele merece parabens
Olá Fabio…Percebi um detalhe no site do UOL e vc podia repassar a eles, o traçado do circuito da Alemanha que eles colocam no site é o traçado de Nürbugring e não o de Hockenheim…Ta la na na parte do “De uma volta virtual no circuito”.
Opa, vou avisar. Valeu.
Abs
O Campeonato de F1 é no mínimo paradoxal, tal como ocorre em diversas categorias de esportes a motor. O que ele é? Um campeonato individual ou coletivo? Os dois. E é esse o grande X da questão. O que vale mais? Os dois. Mas aí, depende. Depende do quê? De que equipe estamos falando. Quais são os objetivos dela? É claro que tem as nanicas, que não marcam pontos e que estão lá… sei lá. Para atrapalhar, mas… pergunta para os seus donos por que elas estão lá. Mas não nos interessa mesmo. As médias e pequenas estão interessadas nos pontos. E aí não importa quem chegue na frente, desde que marquem o maior número de pontos, pois isso garante uma fatia maior no dinheiro. Entram nesse bloco, ou deveriam estar: STR, Force Índia, Williams, Sauber. É meio óbvio que se seus dois pilotos estiverem marcando pontos, deve desencorajar uma briga aberta entre os dois, pois existe o risco de um enrosco e de perder os pontos. Mas e as chamadas equipes de ponta? Tecnicamente, Ferrari, McLaren, Red Bul (não sei se podemos incluir Lótus e Mercedes) se preocupariam mais com o mundial de pilotos, pois terão seus representantes brigando pelas melhores posições no campeonato. Portanto, enquanto ambos tiverem chances de levantar o título, nenhum deve ter prioridade. Não se podaria um piloto com chances de ser campeão e Webber mais uma vez mostra que mesmo sendo o segundo piloto, pode brigar pelo troféu. Mas tem que chegar na frente. Temos de perguntar qual a importância dos campeonatos? Bem, mais uma vez temos de perguntar para quem? Para as equipes que tem pilotos pretendentes ao título individual, pergunte a eles se eles ficaram contentes que sua equipe ganhou o mundial de construtores mas ele perdeu o de pilotos? Qual campeonato dá mais visibilidade? Sabemos que Hamilton foi campeão em 2008. Mas quem ganhou o mundial de construtores? Nem eu lembro. O mundial de construtores é importante para a equipe? Até é. Mas principalmente pra as que querem mais dinheiro. Paras as TOP, que têm grandes orçamentos, é claro que o mundial de pilotos é o mais importante. É por isso que vale a pena ver o que vai acontecer na Red Bull. E mais, no dia em que Massa e Button estiverem em condições de disputar o campeonato, acredito que não serão podados.
mais uma semana que eu tento asistir esse programa , mais uma semana que esse video nao funciona, e sempre a mesma coisa ele começa roda uns 2 min e termina, isso sem contrar que tem de deixar carregando de tao lento que e. BEM QUE PODERIAM DISPONIBILIZAR ELE NO YOUTUBE, LA OS VIDEOS FUNCIONAM
Fabio,desta vez o Helinho está fazendo a coisa certa,pontuando sem colidir com o adversário.Já é o terceiro e torco para que este ano seja dele.
Fábio,
como está a situação de Button na McLaren?
Pouco se fala sobre uma possível substituição pelo ano irregular até aqui. Até quando vai o contrato dele?
Ele tem moral lá.
Abs
se ele tem moral lá, imagino o Hamilton.
Acho mais fácil o Hamilton sair para uma RBR por exemplo (com saída de um dos pilotos na temporada de 2014) do que o Button da Maclaren, o cara é um Barrichello com mais sorte, excelente pessoal e um baita piloto que sabe como poucos economizar o equipamento nos stint´s e sabe analisar muito bem o andamento da corrida.
Tem razão Giovane ele esta economizando, muito bem… tão bem que já não consegui pontuar faz tempo!!!
Acho que estão exagerando demais a derrota da Mclaren. Hamilton está a 24 pontos de Webber, número inferior a uma vitória nos atuais moldes de pontuação. Faltam 11 corridas. Espero que a Mclaren reaja com maturidade a esse pressão externa. Nem tudo corre mal internamente. Bons pit stops, os mais rápidos da F1. Bom ambiente interno. Um bom projeto e um excelente motor. A estratégia da corrida de Silverstone foi realmente errada e isso foi responsável direta por um mal resultado de Hamilton, mas não era a corrida ideal para o Mclaren. Se a Mclaren não voltar a se encontrar, a Fórmula 1 corre o risco de voltar a ser o monólogo RB de 2011. Acho que a Ferrari ganhou a sua ultima prova neste campeonato em Valência. A Lótus já fez de tudo e corre acima dos seus limites e não ganha e dificilmente ganhará corridas. Se a Mclaren e Mercedes GP não crescerem agora e ganharem as corridas onde são favoritas e evoluir nas outras onde é menos, a Red Bull fica sozinha em pista. Espero que não.
Qual la diferença entre lo vídeo e os posts do argumentador? Que video inútil.